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(6)冲击载荷指机械式停车设备在启动、制动以及运行过程中因轨道接头等其他因素对承载结构产生的冲击载荷。
机械式停车设备所承受的载荷主要来自于停在车位上的汽车重量，汽车重量在其前轮和后轮上的分配比例，由于受发动机前置的影响，在对搬运器等结构进行结构设计计算时，应当按照6：4的比例来计算应力和确定结构件的强度。
第二节机械式停车库机械部分设计的基本要求
一、制动系统
主机必须设有制动系统，制动系统应采用常闭式制动器，对控制升降运动的制动器其制动力矩应不小于1.5倍额定载荷的制动力矩。
二、滑轮与卷筒直径
(1)卷筒
1)卷筒上钢丝绳尾端的固定装置应有防松或自紧的能。
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