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导读：在宋本看来，现在的钴价已然见底。“你（现在）看到的钴价，应该是很低的了。”宋本说，“因为咱们看到未来全球有一个强壮的需求作为助力，未来它只会完结继续快速的增加。”
“这次来到我国，可以很明确地感受到，我国正处于一个快速兴起和复兴的时代。”欧亚资源CEO宋本告诉21世纪经济报导记者，“这证明了我国的全球领导地位，也是全球关注的核心和焦点。”
作为全球重要的铜、钴、铁合金、铁矿石、氧化铝和电解铝等多元化自然资源生厂商，欧亚资源有20多年的全球资源出产和资产开发项目组合经历。公司总部设在卢森堡，哈萨克斯坦领导是其主要股东，占比40%。
2018年,公司营收超过50亿美元，在全球范围有8万多名职工。宋本介绍，欧亚资源主要向我国供应铬铁、铁矿石、氧化铝、铜和钴，我国市场的出售占总出售额的
在欧亚资源出售的许多资源中，宋本格外看好在我国市场的钴金属需求。“因为电动轿车市场的增加，钴需求将在我国有非常好的市场。”宋本说，“我国经济追求高质量的开展，而只要高质量的资源才干服务于这种开展。”钴金属的市场周期
2015年9月2日，中色股份与欧亚资源集团子公司Metalkol SA在北京签署了《刚果金 RTR 项目总承揽结构协议》。2016年6月，双方在此基础上签署总承揽合同，合同金额达6.54亿美元。
宋本介绍，此次是集团第一次在非洲跟我国企业进行项目总承揽协作，除了参加项目的我国建造企业之外，项目的融资彻底由中资银行完结。一期建成之后，可年产1.4万吨金属钴及7.7万吨电解铜，均主要供应我国市场。
据揭露材料，在一期项目彻底达产之后，包含其在刚果（金）的其他钴矿，欧亚资源将成为继嘉能可之后全球很大的钴出产商之一，一起成为我国市场的第一大钴供货商。
2018年，欧亚资源再度与中色股份签署了该项目二期的EPC总承揽合同，合同总金额1.55亿美元，项目现已于当年8月开工。
近年来，跟着电动轿车行业在我国蓬勃开展，相同也有不少我国企业开始进入海外“掘金”钴金属。洛阳钼业、金川世界、华友钴业等企业纷纷进入全球钴采掘很为抢手的国家——刚果（金）。
但是，和发达国家相比，刚果（金）的政治局势相对更不稳定，方针成为影响市场走向的一个重大要素。2018年初，该国忽然修正通过了新的矿业法，直接增加了矿藏出产的本钱。音讯一出，全球金属钴应声涨价。
2018年4月份，全球钴价格一度暴涨至近70万元/吨，尔后，受需求不达预期等影响，价格一路走低。2019年初，钴价格还在32.5万元/吨，现在价格仅为23万元/吨左右。
不过，在宋本看来，现在的钴价已然见底。“你（现在）看到的钴价，应该是很低的了。”宋本说，“因为咱们看到未来全球有一个强壮的需求作为助力，未来它只会完结继续快速的增加。”
他认为，仅从2019年来看，钴的需求量也会非常大。“预计我国今年新能源轿车总销量可达150万辆。”他说，“这种需求带来的助推是非常大的。”清洁化钴矿应战
上文说到，刚果（金）不稳定的政治局势，带来的不仅是方针上的忽然转向，其对国内矿藏的管理相对落后，也带来了产品本身的风险。
根据揭露材料，2018年刚果（金）的钴产量11.17万吨，同比增加23.7%，跟着钴价格在当年大幅度回升，许多刚果本地小矿山开工。但和主流企业相对的是，这些小型矿山大量使用童工，并进行着非常原始的“手抓矿”出产。
根据世界特赦组织在2016年所发布的报告，许多企业都曾收购雇佣童工出产的钴矿，其中甚至包含苹果、三星等知名企业。因为控制手段相对落后，不同来历的钴矿往往会在当地混在一起出售，这些钴矿不仅为产业化的合法性带来应战，也在必定程度上影响了钴价格的稳定。
“上一年的世界经济论坛上，咱们作为发起者之一，成立了全球电池联盟，并在咱们刚果（金）的项目开展了‘清洁钴’建议举动。”宋本说，“雇佣童工的钴矿是不合法的，而不合法的产品流入到市场，对于这个市场上的所有人都没有优点。”
他表明，整个产业链应该共同协作，确保品德纯洁和可继续的开展。现在，在伦敦金属交易所，在交易所注册的金属是达到了品德纯洁的标准，但是，标准仅仅确保品德纯洁的一个方面。
“更重要的方面，是钴产业链的可追溯性。”他说，“咱们使用区块链的技能去完结可追溯性，确保钴从采掘出来的那一刻开始，一直到顾客手上为止，整个过程都是100%品德纯洁的。”加码与我国协作
在欧亚资源的业务结构中，钴仅仅和我国协作的一个方面。未来，公司还将在更广范围内推动和中方的协作。
宋本在采访中向21世纪经济报导记者透露，在过去的协作中，我国协作伙伴主要是建造和原材料供货商，现在更多的谈到长期的多层面的协作，包含多维度的和战略层面的，供应，调研，开发，出资，股权出资等等多方面的综合性协作。
现在，欧亚资源正在与中方协作伙伴在巴西洽谈合资，建造一个铁矿和物流一体化项目，协作方包含我国中铁和我国交通建造股份有限公司。
他向记者介绍，因为上一年巴西领导换届等要素，这一项目有所推迟，但现在现已开工建造。
“我国协作伙伴在铁路和港口建造的专长可与欧亚资源在铁矿石方面的专业背景很好地结合，咱们正在洽谈合资。”宋本说。
根据现在的预期，项目将于30个月左右的时间竣工。“我期望中方的协作伙伴可以加快这个速度。”他说。
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