散装水泥半挂车是一种运送散装水泥、粉煤灰等其物理性能附近粉粒物料的大吨位专用半挂车。该车结构规划充沛吸收国外同类产品的先进结构特色，罐体选用优质钢材，焊接成一向两锥式“V”形筒体，底架为全体式，整车结构紧凑、重心低、运转稳、飞载才能大。该车选用紧缩气卸料方法，具有较高的卸料速度及运送高度，能在不同场所进行装卸。该车极大满意了社会大吨位水泥车需求，大大进步了运送功率和经济效益。武安一家钢铁公司负责人说：“没想到今年以来商场康复这么快，摸不准规则。据中钢协统计，钢厂减产，加上节后终端需求放量，无论是钢厂的钢材库存仍是社会库存均明显下降，各地螺纹钢价格开始上涨，鞍山是一座因厂而建的城市，这个厂就是，这个城市，这家企业现在怎样。更是有消息称，自21日起，环保组对天津、河北、山西、内、安徽、辽宁、山东、河南、陕西等生落实重点工作情况督察，一起，6月底前“地条钢”等方针的贯彻实施，为钢铁行业发明了的外部。
罐式自卸运输车，实现干混砂浆的高效、优质运输。将经过专业生产、按比例配置好的干混砂浆通过干混砂浆运输车运输到建筑施工现场，应用气力输送的方式，降干混砂浆送到专用的砂浆罐内，在现场只需加水混合，就可以进行墙面等建筑工程的施工，避免现场搅拌带来的粉尘、噪音等环境污染，从而改善施工环境，提高施工质量。其关键技术是解决干混砂浆在装料、运输和卸料过程中产生的离析问题，保证干混砂浆的质量。
1．举升式干混砂浆运输车是基于颗粒状物质的散装运输而研之成的，结构特点：
液压式气悬锥体料仓卸料系统，不离析，卸料速度快（1.6T/分钟），剩灰率极低（0.2‰）
2．卸料原理：
卸料是利用液压举升缸将整体堆向罐体锥体位置，特殊的气浮式卸料装置将砂浆流化在锥体局部范围内（直径布道袍20CM），压缩气体在该位置形成近似螺旋的“气刀”对物料逐成剥落、流化，同时形成二次混合，景观道快速卸出，避免了砂浆因大面积、长时间的搅动产生离析，且耗气量小，剩灰率几乎为0（0.2‰）。
3. 配置专用卸料装置（快放阀），实现了快速清理余料，有效的解决了每车运输余料而造成的混料的问题，保证了干混砂浆的质量。
4. 为满足国内对干混砂浆技术质量的规范的要求，干混砂浆运输车配置了专用的快速取样装置，为确保实时监控和检测干混砂浆的质量提供了保障。
由于以上特点，故无论运输普通砂浆还是特种砂浆或生产原料中的干沙可轻松完成。