陈晓东告诉《中国冶金报》记者，沙钢群宣处基本每天都有专人到各分厂车间检查了解情况，见到工作到位或不到位的都要拍摄下来，或作为正面宣传发图片，或作为舆论监督登载在《曝光台》上，从正反两方面促进职工综合素质的提高。
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环氧树脂的分子结构是以分子链中含有活泼的环氧基团为其特征，环氧基团可以位于分子链的末端、中间或成环状结构。由于分子结构中含有活泼的环氧基团，使它们可与多种类型的固化剂发生交联反应而形成不溶、不熔的具有三向网状结构的高聚物。涂塑钢管的摩擦阻力也比普通钢管减小了许多，同时涂塑钢管表面的涂层还有防电蚀、电气绝缘性良好的优点，无论是电线的地埋管道还是过路道都有它在其中相继问世。1960年前后，相继出现了热塑性酚醛环氧树脂、卤代环氧树脂、聚烯烃环氧树脂。中国研制环氧树脂始于1956年，在沈阳、上海两地首先获得了成功。1958年上海、无锡开始了工业化生产。20世纪60年代中期开始研究一些新型的脂环族环氧：酚醛环氧树脂、聚丁二烯环氧树脂、缩水甘油酯环氧树脂、缩水甘.
钢管防腐分以下几步；
利用溶剂、乳剂清洗钢材表面，以达到去除油、油脂、灰尘、润滑剂和类似的有机物，但它不能去除钢材表面的锈、氧化皮、焊药等，因此在防腐生产中只作为辅助手段。
主要使用钢丝刷等工具对钢材表面进行打磨，可以去除松动或翘起的氧化皮、铁锈、焊渣等。手动工具除锈能达到Sa2级，动力工具除锈可达到Sa3级，若钢材表面附着牢固的氧化铁皮，工具除锈效果不理想，达不到防腐施工要求的锚纹深度，而且速度很慢。
3、酸洗
一般用化学和电解两种方法做酸洗处理，管道防腐只采用化学酸洗，可以去除氧化皮、铁锈、旧涂层，有时可用其作为喷砂除锈后的再处理。化学清洗虽然能使表面达到一定的清洁度和粗糙度，但其锚纹浅，而且易对环境造成污染，对人身造成伤害。
4、喷(抛)射除锈
喷(抛)射除锈是通过大功率电机带动喷(抛)射叶片高速旋转，使钢砂、钢丸、铁丝段、矿物质等磨料在离心力作用下对钢管表面进行喷(抛)射处理，不仅可以彻底清除铁锈、氧化物和污物，而且钢管在磨料猛烈冲击和磨擦力的作用下，还能达到所需要的均匀粗糙度。 美国市场研究机构Ducker的一份报告称，到2025年全球将有18%的汽车为全铝车身，而目前仅有1%的汽车为全铝车身。而根据IHS预计，2015年仅中国汽车销量市场将达到2340万辆左右，全球汽车销量市场巨大可想而知。
由此看出区别在于：3PE防腐多了一个环氧粉末层，而环氧粉末耐腐蚀性能好、力学性能好、抗阴极剥离强，虽然它有表面处理严格、耐候性差、吸水率偏高等优点，但它适用于埋地管道海底管道，包覆层厚度仅为0.3～0.5毫米，使用寿命可达40～50年。
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该人士还透露，工银租赁接收的4艘VLOC及即将新造的10艘VLOC，都已有稳定的租约，已签订专程运输巴西—中国的铁矿石20+5年的运输协议，与此前招商轮船和中国矿运与淡水河谷签订的购买4艘VLOC及新造10艘VLOC计划系同一系列，共同服务于同一批运输业务。