9.5米后翻自卸半挂车现在价格

/我公司出产各种挂车，半挂车，全挂车，其在布告内商品低平板半挂车10.5米至16米，栏板半挂车10.5米至13米、仓栅式半挂车9米11米-13米，车辆运送半挂车15米至42米，厢式半挂车11米12米13米14.6米，散装水泥罐式半挂车38立方至73立方，集装箱平板后翻自卸半挂车7米至13米，全挂平板拖车，集装箱平板侧翻自卸半挂车10.5米至13米，抽拉式半挂车可抽拉3米4米以及8米以上、特种大件运送弹性式半挂车旁存亡或前后弹性3米至8米以上，20英尺至40英尺48英尺-53英尺集装箱运送半挂车， 顺源45英尺30英尺骨架集装箱半挂车，液体运送半挂车，自卸半挂车系列后翻、侧翻自卸，箱式卡车，13米-33米42米轿运车，原木运送车，粉粒物料运送半挂车，翼敞开式厢式半挂车 飞翼半挂车，以上为布告内商品。新款集装箱平板自卸半挂车，三线六轴低平板半挂车、二线四轴轴低平板半挂车//后翻是本公司*新开发的一种新型半挂自卸车。它具有重心低，举升不易翻车等特点。车架与车厢已获得国家专利， 车架用16锰梁板制成，大大增加了承载强度。重心降低至1．3米一1．4米，运货中不上晃不易侧翻，对轮胎和板簧、车架损害降低许多。 车厢采用前窄后宽的模式，根据三角形原理，当车厢举起时其重心比较集中，其边角线的倾斜到一定角度时，大箱的边角钱与地面垂直，其底平线两边相差10公分，即大箱也不会侧翻。大箱的前窄后竟设计更有利于货物的自卸，不易发生阻塞，货物均匀下滑，不至于发生一面下，一面不下的情况，因而不会使车发生侧翻。 车的油缸是从厂家订做的，其材质强度与普通油缸不同，保修一年。 车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。 本车拉货容积*高能达到45方（非标65方），重量能达到80T－100T，大大提高了工作效率，是前四后八和侧翻自卸的替代产品（前四后八拉25方）。前四后八的大架寿命用三年就已经不行了，而十米后翻的大架用十年没问题，因为它的结构不同。 本公司已生产了一批后翻自卸，现已投放市场，反应十分强烈，公司还可根据客户的实际情况进行现场设计。对于不好卸的粘土，本公司可以安装气动装置，解决自卸车卸不干净的毛病供应：新型三轴后翻挂车 9米后翻自卸车、11米自卸侧翻半挂车、对于工程车辆像5.4米的自卸车6.8米的自卸车行驶证上面的吨位都太低了不适合在100公里及100公里以上的往返运输。我公司现推出直翻半挂车，规格有，9.5米，10.5米，11.5米，的直翻半挂车自重在10吨左右按照6轴55吨的标准计算此车可运载38吨左右，而且可以全国上户卸货方便*适合运输黄沙、铁粉、熟料，现已在，湖南，山西、福建、广州，安徽，四川，大面积推广。此车配置可选低8边6、低10 边8、车桥可选13吨级及16吨级，液压油缸可选国产及进口不同等级的油缸。/山东梁山鸿盛车业提示您：自卸半挂车在装载货品时，要前后均匀装载。自卸式半挂车均匀装载货品对轮胎寿命的延伸是大有裨益的。自卸式半挂车在装载货品时，重心不能靠后，重心假如偏后，就加剧了后轮胎的负荷，这样车辆行进起来会有“发飘”感觉，方向盘很容易失去操控。在不平路面行进或爬坡时，会使前轮翘起，严峻的会致使驾驶室悬在空中，安全隐患大。自卸半挂车的重心也不能向前，向前的话就加剧了前轮胎的负荷，致使操作方向盘时很吃力，安全隐患比较大。自卸半挂车装载货品时一定要依照车辆所标明的核载量来装载货品，千万不能超载