合法的的后翻自卸半挂车车型配置

/山东梁山挂车制造有限公司位于驰名中外的水泊梁山脚下，西接南北大动脉——京九铁路，紧靠220国道，地理位置优越，交通十分便利。 中国重汽集团山东梁山挂车制造有限公司是国家发改委批准的汽车、挂车定点生产单位，其产品已列入公告管理，并通过中国质量认证中心强制性“3C”认证和2000质量管理体系认证。公司资金雄厚，具有一流水准和较强生产能力的流水作业生产工装设备，采用先进的生产工艺和优质的原材料及零部件，是一家集生产、科研、销售于一体的专业化企业。主要产品有各种系列半挂车、全挂车、集装箱运输车、箱式货车、特种车并承接专用汽车改装、设计业务。 企业主要产品有欧曼半挂车、全挂车、低平板半挂车、轻型半挂车、仓栏半挂车、散装水泥罐车、 大件运输半挂车， 低平板半挂车-集装箱半挂车-13米半挂车-仓栅半挂车-散装水泥罐车-特种车17.5米低平板半挂车 、侧翻自卸半挂车，半挂车价格、40英尺集装箱半挂车、骨架半挂车、特种低平板半挂车、9米后翻自卸半挂车价、出口专用车。普通半挂车出厂*低价格元之间为打造梁山一流国内领先的挂车企业，　　山东梁山挂车，坚持“科技领先，品质领先”的原则，不断实现产业升级，向更高的奋斗目标迈进！欢迎各界朋友来梁山观光旅游，洽谈业务，携手共创辉煌！/自卸车系列产品介绍 l 底盘采用各底盘厂家生产的专用底盘，技术先进、性能可靠。 l 配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。 l 该系列自卸车采用马勒里式（T式）或单缸浮动连杆式（F式）或前直顶式液压举升机构，选购国外优质名牌液压件，副车架和车厢纵梁采用优质锰板焊接和锰板折弯制成，厢体有簸箕形和矩形两种。具有强度高、举升力强等特点。 l 适用于煤炭、矿石、建筑物料等散装颗粒货物运输，可有效提高装卸及运输能力。 l 车架设计合理，工艺制作先进，厢体采用高强度的冷瓦楞钢板、无骨架结构、厢体高低多样选择、装货空间大。 l 多缸举升，另配自救缸，具有多拉。重载等特点。 l 该车适合公路、铁路、水电、港口过渡运输及矿产资源的各种散装货物运输。 *整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制作而成，整车的结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。 *配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照质量体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良好性能。 *系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。 *悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂（可选装空气悬挂）由串联式钢板弹簧和悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和强度，用来支承载荷减缓冲击。 *先进的软件对产品进行优化设计，满足客户个性化需求。 / 为打造梁山一流国内领先的挂车企业，公司集产品设计、科研开发、生产销售为一体，引进高、精、尖的专业设备，采用先进的加工工艺，选用优质原材料及零部件生产制造的全挂车、半挂车、仓栅车、低平板运输车、集装箱运输车、自卸车、散装水泥车、水泥搅拌车、特种车工六大系列，100余种产品均达到国内领先水平、产品畅销全国二十多个省，300余个市、县、区、深受广大客户的好评。 质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。用户使用13T-18T级车轴时，在正常使用情况下，轴体保修期三年，轮毂、制动毂“三包”期一年或十五万公里。我公司使用的各种轮胎全国均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。同样的产品不仅要比质量更要比服务，欢迎新老客户来梁山观光旅游，光临恰谈业务。