SCS系列全电子汽车衡（俗称汽车衡）是本公司(原上海衡器总厂)博采当今国内多种结构的汽车衡所长，自主研发，并经长时间的重载实验逐步优化而成的新一代汽车汽车衡、有数字式、模拟式可选。秤台主梁为U型梁结构，秤台面板选用型号为Q235的平板，合理拼接成封闭的箱型结构，组焊时运用独特的工装夹具，精密的空间定位测量技术和先进的焊接工艺，有效保证了如此大面积秤台的平整度，空间几何尺寸及焊接应力的合理分配。汽车衡秤台设计模块化、标准化、系列化、可以自由组成多种规格，该系统选用桥式或柱式称重传感器、功能丰富、存储功能强，带蓄电池具有断电续用功能的称重显示仪表，以及高精度低温抗干扰防强电浪涌的不锈钢防水接线盒，信号屏蔽电缆组成多功能的稳重计量系统。计量性能优越、准确度高、长期稳定性好、安装维护极其方便。本产品广泛应用于工厂、工地、港口、粮库、收购站等场合；是各种载货卡车、挂车、集装箱车、自卸车、农用车，罐车等载重车辆称重计量的理想选择！
汽车衡电器部分组成：单节或多节称体加高精度称重传染器和智能化称重显示仪器、仪表具有高灵敏度、高分辨率称重数据，经仪表标准输出借口可供打印机打印记录。也可与计算机连接，组成称重管理系统。整个汽车系统称重速度准确、工作稳定可靠、操作使用方便。
汽车衡尺寸及称量范围：宽度系列：3m 3.2m 3.4m
长度系列：6m、7m、8m、9m、10m、12m、14m、16m、18m、20m、21m 24m
电子汽车衡、汽车衡、电子汽车衡常规吨位：10吨、20吨、30吨、50吨、60吨、80吨、100吨、120吨、150吨、180吨、200吨。
汽车衡称体结构组成：电子汽车衡是我公司紧跟技术，采用当今的数字式；模拟式、2种称重传感器、可根据客服不同的选择，数字式称重显示仪及先进的秤体而设计的全电子模块化汽车衡。秤体由机械专家组经多年钻研、开发，设计，经数万次抗冲击实验，得出的最合理的U型梁结构，秤体材质采用通用碳钢Q235材质；比普通钢材强度要增强150%；秤体强度高、韧性好、结构简洁紧凑，可以承受超国标150%的轴重高压。秤体采用世界的全自动无缝焊接，同时我公司秤体还采用喷沙除锈，外层经特殊化学生产工艺处理，有效提高了秤体的抗腐蚀性，大大的延长了汽车衡的使用寿命。
四、浅基坑与无基坑优:缺点：浅基坑即电子汽车衡安装在地下,安装好后汽车衡表面与地面齐平.
优点：占地少,不需要做斜坡,这种方式适合场地比较小的客户，但要确保地势较高的情况下。
劣势：如果附近地势低容易受雨水影响，另一方面安装在地下不利于保养及维修。地下通风条件差，对于汽车衡整体寿命有影响.
无基坑即汽车衡安装在地平面上,汽车衡表面高出地面,需要做两边斜坡,方便上、下.
优点：基础做法相对简单,方便维修,安装在地上,有利于磅体通风,延长磅体寿命,高于地面有利于排水,适合场地比较大的客户,或者原来地面已经浇铸好混凝土,不想再重新挖基坑的.
劣势：需要做两边斜坡，占地面积比较大。