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莲塘口岸或可开通.据说2018年可以建成哦！莲塘口岸项目计划2018年，与港方同时建成并投入使用！深港旅检大楼外形一致，通过四座车行桥及一座人行桥相连接，外观光看上去就是一栋建筑物，名字叫“光影流岸”，设计理念就来自横跨大楼中间的那条河，意思就是香港和深圳连在一起，以后走在大楼里，可以感受流动的光影效果哦！
根据规划，莲塘口岸建成后将成为实现深港跨界交通“西进西出，东进东出”总体布局的重要口岸。口岸设计采用“两地两检”模式，货检和旅检车辆均采用“一站式”通关模式，将有效提升通关效率。大伙儿拭目以待吧。
现在莲塘口岸办理条件暂时为出具，以下仅供参考，
内地去往香港（以下二选一）：
1）注册资本5000万，年销售额5000万，资产总额5000万 上一年度纳税达到100万
2）内资企业对港投资超过1000万
都需要具备司机以及车辆
香港去往内地（以下三选一）
1、外资纳税达到30万
2、国外和香港、台湾商户到我省山区办实业实际投资额在40万美元（320万港元或）以上，且在内地上一年度年纳税额达15万元者；到非山区办企业实际投资额在100万美元（800万港元或）以上，且在内地上一年度年纳税额达30万元者；
3、外商在深圳市保税区办实业实际投资额达200万港元以上的，可准予办理1辆在深圳市内行驶的香港私人小汽车入出内地行驶标志。
目前深圳口岸情况
目前，深圳已拥有经国务院批准对外开放的一类口岸15个。其中：陆路口岸6个，分别是罗湖、文锦渡、皇岗、沙头角、深圳湾、福田口岸；海港口岸8个，分别是盐田港、大亚湾、梅沙、蛇口、赤湾、妈湾、东角头、大铲湾口岸；空港口岸1个为深圳宝安国际机场。
根据深港双方协定，莲塘口岸拟于2018年开通。按照规划，项目总用地面积为17.2公顷，总建筑面积149583平方米，项目总投资约15.45亿元。主要建设内容包括：旅检大楼、场地道路及车行场地、查验通道、货检区各单体建筑、连接东部过境高速的跨罗沙路高架桥以及连接香港香园围口岸的4座车行桥、1座人行桥。口岸设计通行能力为旅客3万人次/日，车辆17850自然车/日，其中货车为15000自然车/日、小汽车为2000自然车/日、大巴为850自然车/日。