EV电缆目前已经是新能源汽车专用的线缆，是电传的重要组成部分。用于连接电动汽车充电装置与充电基础设施。由于其使用环境的因素，对于线缆提出了很高的性能要求，包括强度、耐老化、高温压力、热冲击、低温卷绕和拉伸、耐酸碱、耐水解、抗撕裂和卤素评定等。今天我们简单来了解一下EV电缆的几种性能测试试验！
1、高低温试验:
试验过程
在试验箱中进行，低温（-40±2）℃（对于 70℃热塑料弹性体材料为（-25±2）℃），高温（100 ±2）℃（对于 70℃热塑料弹性体材料为（85±2）℃）。 试样在低温环境下放置最少 30min 后, 试验箱温度在 30min 内升到相应的高温，试样在高温环境下 放置 6h，然后将试验箱温度在 1h内降到低温环境，上述过程作为一个循环。除用户或制造商另有规定外，进行40 个循环。
试验后，电缆绝缘线芯应不发生粘连，绝缘线芯和护套表面均应无肉眼可见裂纹。
2、人工气候老化试验：
本次试验中，有机械损伤的护套不应作为试验用试样，试验设备应符合 GB/Tmdash;2014 的规定。氙弧灯在波长300nm～400nm 的辐照强度应不小于43 W/m2±15%。
试验过程
从被试电缆上截取足够长的电缆，取出绝缘线芯制取护套试样（试片）。试样暴露时间为720h，即360 个120min 的循环，每个循环的要求如下：
（1）无喷水时间为（102±0.5）min，有氙弧灯照射，黑板温度为（63±3）℃，相对湿度（50±10）%
（2）喷水时间（18±0.5）min,无氙弧灯照射，黑板温度为（50±3）℃，相对湿度不控制。
完成规定的循环次数后，将试样放置于环境温度下16h，检查试样光照面，应无目力可见的裂纹。将试样按 GB/T 中第9 章进行机械性能试验，人工气候老化试验后抗张强度变化率应不超过±30%，断裂伸长率变化率应不超过±30%。
3、湿热试验
试验过程
取适当长度电缆，按 GB/T规定的方法，温度设置为（85±2）℃，湿度为（85±5）%，放置时间为 1000h。随后将试样取出，在环境温度下放置至少 16h。按 GB/T 中第 9 章进行机械性能试验。
湿热试验前后，绝缘和护套的抗张强度变化率和断裂伸长率变化率应不超过±30﹪。