充电接受能力的提高
电动自行车电池新的标准草案添加了充电接受能力这一态这里将对这一性能的研究简单介绍一下：
充电接受能力受电解液量的控制，量多了充电接受能力就会有所下降；装配压力控制不够也能影响充电接受能力，使其下降；极板添加剂的组成：为了提高负板铅膏的表观密度和低屋量，一般负膏中都加有木素，但木素会影响充电接受能力。解决的办法是增加一点腐植酸就可避免这种现象。比例为1:1时效果。
如果掌握以上三个环节，充电接受能力会有所提高，根据以上三要素我公司测试了这一项目，充电接受能力可达3.47（当然固化也是一个控制因素，固化不好也会影响充电接受能力）。
4 蓄电池的组合一致性
电动车电池是成组使用的，如果有一只不好，就会拖累其他3只电池，造成电池组失效，续航里程缩短，单只落后往往是生产厂家和用户很头疼的事，成组使用的电池如果容量zui高的和zui低的电池相差1 Ah，此电池组的寿命就不长了。即使是铅钙合金制造的电池，从理论上讲，其失水量是很少的，但通过我们观察，zui高的电池和zui低的电池电压相差0.8V以上。在充电时，电压高的那只电池的排气量会明显增高，长期膝这只电池就很快进入电解液干涸而失效影响整组电池的使用。
所以电池的一致性是使用中的一个关键因素，按目前工艺生产的电池还不能完全避免这个现象的发生，这是一个很棘手的问题。
5 稳压电池增量配电业务对于我国电力市场和现代能源服务体系的建立具有重要作用，是本轮电改极具智慧的创意方案。不管是试点项目多批次的出台，还是相关配套文件紧锣密鼓的发布，均表明了增量配电业务改革的魄力和决心。
任何一个国家的电力改革都不会一帆风顺，我国亦不例外，特别是改革初期面临的困难往往是zui大的。对于增量配电改革而言，初期困难主要体现为如何迅速落地增量配电业务主体，使之不停留在政策概念上空转。幸运的是，在有识之士的共同努力下，2017年数十家增量配电企业克服重重困难挂牌成立，表明了我国增量配电改革领域已经取得了阶段性的成果。
然而，我们在看到增量配电业务取得可喜成绩的同时，也应清楚看到过程中存在的不足。2017年增量配电改革实践工作已经迈出了重要一步，但在一些增量配网项目中，存在投资收益不满意、区域划分有争议、存量资产理不清、电网接入有困难等现象，造成这些问题的原因是多方面的，既有市场竞争的阻力因素，也有实践工作中存在的一些瑕疵，而这些瑕疵重点体现在项目前期策划环节。项目前期策划主要指项目前期酝酿的不同研究阶段，对工程项目投资决策进行分析评价的过程，一般包括投资机会研究、初步可行性研究（或项目建议书）、可行性研究（或项目申请书）等环节。做好增量配电业务前期策划工作有助于减少增量配电业务推进过程中的困难和风险，对于项目落地和顺利实施具有重要作用。
01增量配电业务实践过程中投资决策程序的不足
增量配电业务是此轮电改的新生事物，从其概念诞生伊始，政府管理部门以及社会参与者均在不断探索和优化它的发展模式。经过近两年的摸索实践，社会对于它的认识正逐步由一个带有政策标签的电改产物转变为一般性质的电力工程类投资项目。
电力工程类投资项目是增量配电业务的本质属性，但凡工程投资项目，都必需遵循其项目投资决策的一般程序。经过几十年的发展和总结，我国已经建立了较为完善的工程项目投资管理体系和适合各类投资主体的项目投资决策程序。投资决策程序是支持项目顺利落地的关键，这一决策程序一般称之为项目前期策划。项目前期策划的目的是为项目决策提供科学可靠的依据，是项目决策的先导和基础。具体而言，项目前期策划是指项目前期酝酿的不同研究阶段，对项目建设方案构造进行分析评价的全过程，一般而言包括投资机会研究、初步可行性研究（或项目建议书）、可行性研究（或项目申请书）等环节。虽然根据投资主体和项目性质的差异可以采取不同的决策程序，但总体而言，项目前期策划过程是由粗到细、由浅到深的过程，并且zui终要为项目投资决策回答这么几个问题：项目的必要性、建设方案和技术经济可行性。
反观增量配电业务的实践工作，部分项目前期策划显得不够细致，部分环节论证深度并不到位，更存在关键环节缺失现象。这也直接导致了有些项目虽然落实了投资主体，但项目实际工程进展却举步维艰的现状。
当然这些问题并不是当时就能认识到的，根据辩证唯物主义认识论，认识具有反复性、前进性和上升性，只有坚持实践*的观点，积极投身实践，才能在实践中认识和发现真理。当在增量配电业务实践工作中发现问题时，需要认真对待，并不断丰富、发展和完善增量配电业务的前期策划内容和工作深度。