台湾新鸿齿轮泵**压力25MPa，欧州标准之心轴、法兰及油口组装型式，高容积效率及低噪音
高压齿轮油泵安装注意事项
一、漏油
请仔细检验油口螺纹或法兰是否匹配，密封垫或密封圈（千万不能用生料带缠绕）是否完好；端面检查油封的弹huang是否冲出，泵体及前后盖是否出现裂纹。
二、排不出气
液压系统安装完毕，特别针对小排量（6ml/r以下）请给予吸油口灌油，出油口放气，待齿轮泵正常出油工作后再连接紧固各联接部位。
三、打不起压力
1、首先检验电机是否正常工作，键是否确保已经安装，电机旋向是否和齿轮泵旋向匹配，油箱油是否过低；如果排量小于6ml/r或者油箱位置过低，吸油口要先导入液压油，出油口应该先排气；或者利用电机点动启动，确保液压油进入油泵后，再正常启动工作。本公司售出的液压阀中之安全阀的额定压力，在出厂前已调定好，严禁随意调定。
2、如果“0”压时能够正常工作；加压时加不上压力，请先检验溢流阀是否堵塞，安全阀是否调位正确。
四、噪声大、尖叫等
1、拆下齿轮泵看看转动是否正常，再重新安装，看看是否蹩劲（能够轻松安装各螺钉）同轴度不大于0.1mm。
2、油位是否过低、油液是否过脏、油气泡是否过多。
3、吸油管是否不畅堵塞或连接过多元件，如果用吸油滤油器，一定要匹配正确的型号
4、电机是否安装平稳、泵进出油管用软管连接，防止系统共鸣、共振
油泵工作液压油温度为-20℃-80℃，如果油温过高将严重影响密封件的寿命，请选用合理的冷却系统。另外，注意查看油泵的额定转速、额定压力，超转速、超压力工作也严重影响其性能。
HYDROMAX新鸿齿轮泵具体型号
HYDROMAX新鸿单联泵
HGP-05A-F03L HGP-05A-L03R HGP-05A-L03L
HGP-05A-F05R HGP-05A-F05L HGP-05A-L05R HGP-05A-L05L
HGP-05A-F08R HGP-05A-F08L HGP-05A-L08R HGP-05A-L08L
HGP-05A-F1.1R HGP-05A-F1.1L HGP-05A-L1.1R HGP-05A-L1.1L
HGP-1A-F1R HGP-1A-F1L HGP-1A-L1R HGP-1A-L1L
HGP-1A-F2R HGP-1A-F2L HGP-1A-L2R HGP-1A-L2L
HGP-1A-F3R HGP-1A-F3L HGP-1A-L3R HGP-1A-L3L
HGP-1A-F4R HGP-1A-F4L HGP-1A-L4R HGP-1A-L4L
HGP-1A-F5R HGP-1A-F5L HGP-1A-L5R HGP-1A-L5L
HGP-1A-F6R HGP-1A-F6L HGP-1A-L6R HGP-1A-L6L
HGP-1A-F8R HGP-1A-F8L HGP-1A-L8R HGP-1A-L8L
HGP-2A-F2R HGP-2A-F2L HGP-2A-L2R HGP-2A-L2L
HGP-2A-F3R HGP-2A-F3L HGP-2A-L3R HGP-2A-L3L
HGP-2A-F4R HGP-2A-F4L HGP-2A-L4R HGP-2A-L4L
HGP-2A-F6R HGP-2A-F6L HGP-2A-L6R HGP-2A-L6L
HGP-2A-F8R HGP-2A-F8L HGP-2A-L8R HGP-2A-L8L
Hydromax齿轮泵技术说明
1.液壓油使用以石油系之液壓油為主，規格符合ISO 或 DIN標準。用其他油，请致电我司了解详情！
2.油溫及黏度
a.環境溫度範圍-15℃~80℃(5℉~176℉)
b.黏度範圍12cSt~800cSt
c.建議使用黏度16cSt~40cSt
d.過濾精度.吸油側-60μm;壓力側 -10÷25μm
3.安裝及驅動
a.齿轮泵安裝及驅動齒輪泵時，必須避免徑向或縱向之施力
b.連軸器必須預留偏差角度，且保持在0.8mm(0.003)TIR以內
4.入油口壓力:入油口之zui低容許壓力為0.7bar
5.zui低轉速
每個形式之zui低容許轉速
HGP-05A → 800rpm
HGP-1A → 500rpm,
HGP-2A → 500rpm
HGP-2A → 500rpm
6. 裝螺絲扭力
HGP-05A Bolt M5/0.85÷1.05daNm
HGP-1A Bolt M8/2.1÷2.6daNm
HGP-2A Bolt M8/2.1÷2.6daNm
HGP-3A Bolt M10/4.2÷4.6daNm
7. 其他:若有其他应用用或产品上的问题，请致电我司了解详情
a. 使用油溫超過60℃(140℉)
b. 馬達及齒輪泵組裝非臥式時
c. 自行變更轉向或內部零件時
d. 零件材料之特殊需求，如油封、O型環或前後蓋等
以上为台湾HYDROMAX齿轮泵的技术说明
在特种油泵使用环境下，渣油泵还可以调节压力和耐高温。可调压渣油泵主要零件三体(泵体、前盖、后盖)
采用铸钢，齿轮、轴采用合金钢结构，止推板，推力板采用锡青铜复合材料，具有较高的耐磨性。
可调压渣油泵设有齿轮端面间隙可调结构，当可调压渣油泵工作一段时间出现压力下降时，
可通过泵盖上的外置微调机构对泵内齿轮端面间隙进行调整，从而使泵的工作压力得以恢复并可进行数次调整，
因此泵的有效使用寿命得以延长。可调压渣油泵主要用于200℃以下的柴油、重柴油以及含杂质较少的其他燃烧油的输送和低压喷射场合。
在渣油泵泵种中，无论是可调压渣油泵还是耐高温渣油泵都具有在结构上采用多项独创的液力平衡技术，使渣油泵在高压工作时效率高、噪音小、运转平稳定，保压时间长等独特性能。
