通过对国内近日，从山东各大正规梁山挂车厂企业了解到，随着钢价迅速回落，上游半挂车、全挂车价格已不复前两个月的强势，但自卸13米米低平板半挂车上涨动力却在进一步积蓄，大多这个挂车厂保证质量价均稳中有升，8月份低平板半挂车价格上调将是大概率事件。近日，从山东各大正规梁山挂车厂企业了解到，随着钢价迅速回落，上游半挂车、全挂车价格已不复前两个月的强势，但自卸13米米低平板半挂车上涨动力却在进一步积蓄，大多这个挂车厂保证质量价均稳中有升，8月份低平板半挂车价格上调将是大概率事件。近日，从山东各大正规梁山挂车厂企业了解到，随着钢价迅速回落，上游半挂车、全挂车价格已不复前两个月的强势，但自卸13米米低平板半挂车上涨动力却在进一步积蓄，大多这个挂车厂保证质量价均稳中有升，8月份低平板半挂车价格上调将是大概率事件。
长久集团改装车系统拥有五家公司，三大基地。业务涵盖专用车设计、制造、销售、服务，车用燃气系统研发、标定、销售、改装。改装车型包括中置轴轿运车(年产能14000台)、罐车、多功能商务车、车、高端旅游房车、冷藏车等特种车，定位偏重于满足客户个性化需求。有数据显示，2017年，我国中置轴轿运车市场共计销售近6000辆，而长久中置轴轿运车一家就销售了3200辆，市场占有率超过50%。
经过在梁山的观察，笔者发现梁山挂车价格低，其实主要的原因是这三点：
一、挂车厂家众多，相互竞争激烈，挂车销售价接近成本价，而且销售价几乎为透明。
二、挂车产业链完整，下游配套设施完善，挂车附属配件多为梁山地产件，挂车厂制造成本低。
三、轮胎、轮辋、车桥每年需求量极大，相关厂家为获得梁山市场，给予梁山地区代理商政策关照，供货价格其他地区低很多，与之带来的挂车整车的低价。
厂家众多，竞争激烈，这是梁山挂车价格低的原因之一。目前梁山的挂车价格可以说是几乎透明，和全国其他地区相比，梁山的价格是低的。