李 践
「赢利模式」及「校长EMBA」-《招才选将》、《模式创新》主讲导师
行动教育董事长兼CEO
香港“紫荆花杯”杰出企业家、中国优秀创新企业家
对于大部分企业来说，技术创新是很难的，只能靠着跟随和模仿，长此以往，造成结果就是，产品的同质化越来越严重。
以曾经盛极一时的共享单车为例。为什么当初在红遍全国的时候，舆论会有“颜色都不够用了”来形容此行业的竞争程度？原因就在于，单车均是向市场采购，没有技术门槛，本身并不存在明显的差异化。于是，各品牌为了凸显出差异化，只能在颜色上做文章。
相反，为什么早期的福特汽车只生产黑色汽车，并不在乎消费者是否更中意其他颜色？
真相是，在产品稀缺的年代，产品处于供不应求的局面，并不需要足够的差异化。但当行业新进入者不断增多、市场逐渐饱和，一些差异化特性被先进入者抢先瓜分。
随着竞争越来越激烈，赛道变得越来越拥挤，后来者将无差异化可选，同质化将不可避免，这时候，面对高度同质化的竞争，降价就成了宿命，“价格战”变成行业魔咒。
品牌一旦陷入价格战，通常会陷入这样的怪圈，那就是不管什么产品，总会有更低价格的产品出现。不管下游的用户给出的价格有多低，也总是有人会接单。
表面上看，价格战的行为降低了消费者的购买成本，生产商也愿意为之生产。但最后发现，这种“断自己后路”的恶性竞争，不仅扰乱了市场，更是累死自己、坑死上下游、饿死同行的自杀行为。