企业生产订做米米米低平板半挂拖车半挂高栏车水泥罐车挖掘机运输半挂车，米米米半挂后翻自卸车集装箱骨架半挂车，米半挂低平板车，余种产品均达到国内较水平产品销往全国二十多个省，余个市县区深受广大客户的好-评侧翻自卸半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从mm到mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁病焊接整体。悬架采用非独立钢板冲压式刚性悬挂可选装空气悬挂由串联式钢板弹簧盒悬挂支座组成；结构合理，具有较强的刚性和硬度，用来支撑载荷减缓冲击。
专汽产业规模技术销量产品种类等均居全国好一。其中，危/化/品罐式车生产企业家，是专汽产业发展的主力-军，危/化/车生产企业占据全市资质企业的一半以上，产量占全国的近/。产品覆盖亚洲非洲南美洲中东等多个国家，已真正成为全国品种齐全特色鲜明产业资源富集区域集中度高的专用车生产基地质量承诺主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修包换包退”在包修过程中，技术服务人员到达现场天内如不能解决质量问题，从好十一天起，每天赔偿元的经济损失。
车的后边板锁紧采用机械装置。在卸货时锁勾和后边板自动打开，避免在卸货时发生阻塞，尤其在卸石块时不会打到后边板，减少了对车的损失。延长了挂车的使用时间。自卸车是指通过液压或机械举升而自行卸载货物的车辆。又称翻斗车。由汽车底盘液压举升机构货厢和取力装置等部件组成。自卸车在土木工程中经常与挖掘机装载机带式输送机等工程机械联合作业，构成装运卸生产线，进行土方砂石散料的装卸运输工作。工作原理自卸车的发动机底盘及驾驶室的构造和一般载重汽车相同。 自卸车的车厢分后向倾翻和侧向倾翻两种，通过操纵系统控制活塞杆运动，后向倾翻较普遍，推动活塞杆使车厢倾翻，少数双向倾翻。高压油经分配阀油管进入举升液压缸，车厢前端有驾驶室安全防护板。发动机通过变速器取力装置驱动液压泵，车厢液压倾翻机构由油箱液压泵分配阀举升液压缸控制阀和油管等组成。发动机通过变速器取力装置驱动液压泵，高压油经分配阀油管进入举升液压缸，推动活塞杆使车厢倾翻。以后向倾翻较普遍，通过操纵系统控制活塞杆运动，可使车厢停止在任何需要的倾斜位置上。