侧装压缩式垃圾车是压缩式垃圾车与侧装垃圾车的结构体。
侧装压缩式垃圾车是通过拉杆提升垃圾桶自动倒入垃圾，并往车厢后方推动挤压垃圾，达到压缩垃圾的目的，压缩原理是采用机、电、液压联动控制系统、电脑控制及手动操作系统，通过填装器和推铲等装置实现垃圾倒入，压碎或压扁，并将垃圾挤入车厢并压实和推卸。其特点是:压缩比大、装载量高:破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级非压缩垃圾的两倍半。
东风多利卡侧装压缩式垃圾车 产品主要技术资料
产品名称： 东风多利卡侧装压缩式垃圾车 外型尺寸(mm)： 5800x2050x2450
底盘型号： EQ1070SJ3BDF 货厢尺寸(mm)：
总 质 量 ：(kg) 7360 接近/离去角 20/15
额定质量：(kg) 3680 前悬/后悬(mm)：
整备质量：(kg) 3550 车速(km/h)： 99
轴荷：
底盘参数
底盘型号： EQ1070SJ3BDF 批次： 297
轴 数： 2 燃油种类： 柴油
轴 距(mm)： 前 轮 距(mm)： 9,1595
额定载客(含驾驶员)： 后 轮 距(mm)： 0
轮 胎 数： 6 弹簧片数： 6/6+5
轮胎规格： R16
整车说明：
压缩垃圾车压缩式垃圾车由密封式垃圾厢、液压系统、操作系统组成。整车为全密封型，自行压缩、自行倾倒、压缩过程中的污水全部进入污水厢，较为彻底的解决了垃圾运输过程中的二次污染的问题，避免了给人们带来不便，关键部件采用进口部件，具有压力大、密封性好、操作方便、安全等优点。 可选配后挂桶翻转机构或垃圾斗翻转机构。
压缩式垃圾车：
1：垃圾收集方式简便:一改城市满街摆放垃圾筒的脏乱旧貌，杜绝二次污染。
2：压缩比高、装载量大:破碎压力达12吨，装载量相当于同吨级排非压缩垃圾的两倍半。
3：作业自动化:采用电脑控制系统，全部填装排卸作业中需司机一人操作，可设定全自动和半自动2种操作模式，不仅减轻环卫工人的劳动强度，而且大大改善了工作环境。
4：经济性好:专用设备工作时，电脑控制系统自动控制油门。
5：双保险系统:作业系统具有电脑控制和手动操纵双重功能，大大地保障和提高车辆的使用率。
翻转机构:可选装配置带垃圾筒(或斗)的翻转机构。