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橡皮艇适用环境： 元江（红河）,巢湖,鄂陵湖 ,等比较安全的江、河、湖、泊以及国内的一些沿海海边。
临沂轻舟橡皮艇公司业务范围：
临沂轻舟橡皮艇公司，主要研发和销售钓鱼的橡皮艇、加厚橡皮艇、海钓橡皮艇、5米橡皮艇、吉龙橡皮艇、等充气水上用品。公司将通过专业化的售前服务，打造出一个服务于户外爱好者的高标准的钓鱼的橡皮艇、加厚橡皮艇、海钓橡皮艇、5米橡皮艇、吉龙橡皮艇、公司，充分发挥精英团队作用。 临沂轻舟橡皮艇公司愿与社会各界诚信互助、互惠、互赢，共创美好前景。
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橡皮艇定做客户使用案例：
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在橡皮艇和固体橡皮艇体之间进行过渡阶段的先进型，这种橡皮艇具有由玻璃纤维或铝制成的刚性底部并且具有一些优点：
由于龙骨和刚性底部具有良好的随动能力;
刚性结构允许产生大橡皮艇和动力，这对于具有软底的橡皮艇是不可能的;
舒适，可以轻松地在橡皮艇内走;
更高的安全性，因为脆弱的区域（底部和气球）由刚性底部保护。
由于其特点，RIB在保险和救生员中非常受欢迎。
RIB除了价格高的缺点外，对于携带很是不方便，他们需要拖车运输。橡皮艇船外机推进器常见故障解决办法
很多玩艇的朋友都会给船配个汽油发动机，做为船的动力，这样船跑的快，也比较省力，出去玩水，钓鱼，娱乐，防汛都会提高效率，也算是个小游艇，开着出去比较拉风，但是很多人都是新手，可能稍微一学习都会启动使用操作船外机，但是如果发生故障了，可能就不会处理了。
今天轻舟橡皮艇给大家整理了一下常见的问题以及解决方案办法，供大家参考，希望能帮助到大家。
1. 对于发动机“淹缸”问题
处理不正确的启动方式会导致发动机“淹缸”，所谓的“淹缸”就是指由于多次没有成功发动导致气缸里面有汽油积累（因为每拉一次拉绳都有相应的汽油会注入气缸），这对机器点火是很有威胁的，多余的汽油会从火花塞渗漏出来，处理的方法是：火花塞拆出来，拉启动拉绳把油排掉再拧回去就好了。
2. 船外机出水口不出水问题
机器运转过程中喷水口要一直保持喷水状态，这才是正常的冷却发动机的状态，如果发现喷水孔不喷水请立即停机检查，不要继续行驶，导致这样的情况多数是因为空挡加速发动机高速旋转导致的，所以要绝对避免发动机空挡高速旋转！！
由于进水孔比较小，所以也有能河流的杂物堵塞导致，请及时检查。
3. 火花塞的检查
（1）火花塞成白色：劣质的燃油混合油，喷嘴堵塞，漏气，温度低，错误设定，换温度高的火花塞。
（2）火花塞成黑色：电气故障，混合比过浓，怠速转速过高，点火系统不良，温度高，换温度低的火花塞。
（3）火花塞成浅棕黄色俗语正常情况。
A.启动机器后用火微枪检查火花塞的跳火的情况。
B.用万用表检测高压包是否正常。
C.用万用表检测电子箱及各线圈是否正常。
注:B-C均由维修师操作。
4. 齿轮油的检查
（1）齿轮油变白：油封损坏，进水：更换油封。
（2）齿轮油变黑：齿轮油变质，时间过长：更换。
（3）齿轮油里含有大量铁絮，波箱里的齿轮或轴承损坏，须专业维修师傅修理。我就想要一个2人钓鱼橡皮艇，中等价位大概多少钱
2人钓鱼，还要带点装备是吧，需要椭圆形的，还是冲锋舟样子的，需要带动力么，比如船外机，我们这里样式很多，10几年工厂，材料都是0.9以上的。具体价格，得看型号，1000多到几千吧。
轻舟充气船是由1100 DTEX PVC与高密度聚酯织物制成，它具有优良的抗撕裂，抗拉伸，抗磨损抗龟裂，以及耐高低温和穿刺的性能。轻舟充气船的重型高密度PVC外层有助于抵抗紫外线，臭氧和磨损，而内层提供额外的强度支持。
浮管底部的双层织物以及可充气龙骨上的防摩擦保护软装甲为锋利的岩石、树枝和磨砂刺破提供了额外的保护。卸压阀将防止气囊中的压力过大而自动排放。
所有轻舟充气船都配备了重型船用挂机尾板，单向排水阀塞，前拖D形环，铝制长凳座椅以及前后提把。轻舟充气船由1,100丹尼尔第三代抗紫外线PVC织物制成，具有优异的抗撕裂，抗拉伸和抗断裂性能。
在南方热带阳光下进行测试，这种高密度PVC不会随着时间变化变色或变粘。在北方极寒的天气条件下也不会冻结、开裂或是脱胶。
轻舟已获得IS质量），CE（出口认证），IS环保），船舶质量安全认证。
可以看一下鹏洋的充气橡皮艇，材料有3种厚度的的都有，船外机或者电动的船用推进器也有的，需要多快的速度的，两人钓鱼用的话宽敞一点可以选择2.6的船，
或者2.3米的也可以，想要慢一点的，安静一点的可以选择电动的船用推进器，如果追求速度，也可以选择船外机。
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轻舟橡皮艇的特点
材料说明
采用韩国进口的0.9mmPVC+特殊耐磨的聚酯纤维织物，其两面均用PVC材料特别涂附。这种材料在水中完全做到气密、抗磨损、耐油和日光照射。
粘接结构和胶
充气船艇的接缝是全部尺寸搭接缝内加强，由于良好的密封性，其可承受突然的外力冲击，为了获粘合力，彩韩国进口PVC涂层专用聚氨酯胶，它具有高持久力并耐热、耐寒、耐胶水的性能
间隔膜
船艇内部的间隔膜不仅保护各个气室的安全密封，而且也可以灵活的调节各个锥体部分的压力平衡。
V型龙骨设计
新设计的充气龙骨，更方便于提高充气艇的速度，在快速操纵上，V型龙骨为充气艇提供 了极好 的方向控制和灵活性。
产品介绍：
1.充气艇的充气气囊被分隔成多个独立气室，分隔设置有很高的气密性，在任意气室破损时，其它部分仍保持足够浮力，整艇具有很好的抗沉性；
2． 船体用嵌入式气阀，进出气量大，安全可靠，美观且大方；
3． 船配有龙骨，保障行驶快速性和稳定性；
4． 夹网结构更加牢固\耐用,四周均设有抓绳，铝合金地板，更加舒适，牢固；
5． 整船均为世界**加工工艺制作；
6． 安装使用便捷；
7． 欧盟CE船检认证；
8． **进口料：耐老化时间10-15年，有CE认证，船身PVC材料厚度0.9mm，高耐用的夹网强度纤维pvc材料，可抗**，**及海水侵蚀，同时具有抗磨损，撞击及日晒的特性，可以在冬季-30°正常使用，该材料为俄罗斯军方指定采购材料，据有**的粘贴强度，可提高气室耐压能力。除去”越大越好“的说法，有以下几个考虑因素。一是橡皮艇的保质期，一个好的工厂和零售商可以提供比较长的保质期。二是附件，阀门和硬件：如果你是首次购艇，冲锋舟橡皮艇价格厂家很容易被忽视的一块就是船的各项设备和附件的质量。在廉价船上这块的差距是很大的。但是如果不是亲自使用，购买者是不会意识到这些次品带来的影响有多大的。好的厂家会提供好的不锈钢拉环，结实的铝制船桨，可靠的充气阀门和效率高的气泵。这些将帮助你花小的气力完成艇的充气过程。但是还是要买适合尺寸的艇！大点的艇比小艇明显操控更好， 8&＃39;6&＃39;（大约2.6米）的艇和10&＃39;（大概3米长）的艇在操控、载重和行驶由于触水面积的不同而产生差异。除非你两个都同时试过，否则这个差异比你想象当中的要大。小于9英尺（2.7米）的船可以起飞，但是表现并不好，会很容易失去飞行状态。10英尺（特别是11英尺）的艇加速时船头抬起现象要少些，在较低的速度下也能保持飞行状态。同时它们对微小的方向变化并不敏感，这样驾驶起来可以省力些。大气舱大船舷也会使船被打湿的几率小一些。长一点的船内部可利用空间多一些，而通常充气船的内部空间被粗大的气室和船头的形状限制。一个9&＃39;3&＃39;的艇实际利用长度只有7英尺，而其余长度用在了冲锋舟的V字型船头里。船长每增加一英尺，内部空间就增加一英尺，底板面积就增加14%。
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