柴油车尾气净化器，过环保 过年审
SCR作为整套后处理的最后一道防线，SCR（选择催化性还原）也是功不可没的，SCR这套线路可以通过喷射尿素溶液，进一步控制尾气中的氮氧化合物含量以及检测尾气是否达标，尿素的主要处理目标也是氮氧化物，如果氮氧化物的含量过高，传感器会给ECU信号，ECU会对车辆发动机进行限制功率扭矩输出等控制，同时增大尿素喷射量，以达到合格的尾气排放，国六SCR与国五SCR的区别之一就在于，国六SCR增加了尿素品质传感器，可以识别尿素的好坏，劣质尿素就无法继续使用，只能用高品质的尿素，同时也导致了车用成本的增加，以上就是SCR系统处理的大致流程，也是整套后处理的流程的最后一步，经过这些步骤后，尾气的标准就可以满足国六了，