北海市房屋结构质量安全检测鉴定中心、北海市厂房安全检测鉴定中心、北海市钢结构安全检测鉴定中心
开办学校幼儿园房屋抗震安全检测鉴定报告办理详细描述：一步：接受委托 接受房屋受检人的委托，进行对房屋检测。
二步：收集需要资料现场调查 对房屋的结构图纸和相关检测数据搜集。
三步：制定方案 制定的方案必须提交房屋检测主管部门组织技术审查，在对方案存在的问题和项目进行修改和补充，直至方案通过审查;
四步：现场检测 在方案审查通过以后，根据方案列出的项目对房屋进行现场检测。
五步：信息处理 综合分析 根据检测和取样得到的数据和样本进行检测计算。 根据房屋现状和检测取样得到的数据进屋综合分析。
六步：编写报告 编写报告必须提交房屋检测主管部门组织技术审查，对报告的问题和项目进行修改和补充，直至报告通过审查; 第七步：签发报告 在报告审查通过以后，出具权威的检测报告。
建筑钢结构技术在工业厂房中得到了广泛的应用，在国家大力提倡环保节能建筑的同时，钢结构的使用更加深入到厂房建设的各个部位，最常见的结构形式可能要数钢构屋面系统，而钢构屋面系统的设计形式基本都采用了檀条、拉条、隅撑，结合内外彩钢板中间加设保温层的结构形式。这种钢结构屋面的设计给大跨度和净高较高厂房建设带来了很大的施工难度。首先，钢结构屋面安装需要的工作面比较宽，而在这时土建的地面工程还不具备施工条件，而且还有很多周转材料和机械设备堆在现场，严重影响钢结构屋面的现场拼装和吊装。另外，若采用传统搭设满堂脚手架进行钢结构屋面系统的安装，不仅搭设费用高 钢结构屋面承重检测鉴定|钢结构屋面承重安全检测鉴定单位*，搭拆脚手架时间较长，而且地面工程也会因架子的存在而无法进行各专业工种的平行交叉施工，从而延长了厂房的整体建设周期并增加了脚手架租金。为了克服这一系列困难，在借鉴空间桁架施工技术基础上结合行车设备的使用特性，经过不断实践和摸索，总结形成了行车搭建桁架平台安装钢结构屋面的施工方法。具体为：在吊车梁轨道上安装行车，在行车吊臂梁上搭建固定的空间桁架操作平台，通过电控按钮操作移动行车，调节操作平台位置对钢结构屋面系统进行一系列的钢构件安装。钢结构屋面施工完成后，需要开设大直径洞口，主要有以下几种情形：原有生产工艺改变，需增设排烟洞、排气洞、管道口等洞口；原设计采光井等预留洞口较大，如与彩板屋面同步施工会有较大安全隐患需在屋面板施工完成后再开洞施工；钢结构屋面投入使用后因台风、雨季形成渗漏、破损等情形，需补设洞口进行防水。
二、钢结构屋面完成后再进行开洞施工，面临一系列技术和施工难点，本文通过工程实例提出一种解决方案，可作为相同条件下工程施工参考。
2.工程概况
某市XX海洋海工基地涂装房工程，建筑面积10740m2，单层建筑（局部二层），空间网架平面尺寸47.59m*34.75m，中间无柱支撑，单跨大跨度47.59m。网架下弦标高12.45m，上弦标高15.45m—17.16m，主檩采用C型钢，次檩采用C型钢，屋面板采用5mm厚单层YX35—125—750型镀铝锌彩钢板铺设。
喷砂间换气气流方式原设计采用独立新风全循环送风方式，后经设备招标优化设计后调整为部分利用自然风，降低通风系统工作负荷，实现“绿色生产节能减排”的目标。设计的改变，则需在钢结构屋面上增设D800圆形洞口18只，用于通风进气管穿出屋面。本工程网架结构跨度较大，如提前开洞，则屋面板施工过程安全隐患较大，综合考虑后要求屋面板施工完成后再开设通风洞。
3.开洞方案设计
本工程钢结构屋面板下设保温层+钢丝网结构，钢丝网为单根张紧型，所以开洞过程中不能截断张紧钢丝，否则保温层会散落，由于保温层为易燃物，单层彩板下施工时不得采取动火作业。
开洞方案设计思路：采用80*6.5主角钢支托于檩条上，再用80*6.5次角钢支托于主角钢上，围成开洞加固区域；将通过该区域的钢丝截断，锚固于角钢上；对已加固区域开洞切割；洞口边缘用彩板封闭；待通风管穿越洞口后在屋面上用专用防水盖片进行防水施工。
4.施工工艺流程
（1）主要分为以下四个步骤进行施工部署：
（2）加工厂材料制作包括以下工序：
按图纸设计，预备贴合钢板、螺杆、自攻螺丝、防水盖片、中性硅胶等施工材料，减少施工待料时间。
按开洞部位的檩条间距，核对好尺寸，采用80*6.5角钢制作主次加固骨架，角钢端部割平作为搁置部位，并在骨架上提前预留钢丝张紧口、加固螺栓洞，以避免骨架在屋面上的动火作业；
（3）下部支托安装：
施工人员带好保护绳站立于网架下弦上，按图纸将主骨架两端削平部位插入檩条上，并在端部用铁丝固定；主骨架就位后，将次骨架两端削平部位插入主骨架上，用螺杆插入预留孔中，将次骨架固定于主骨架上。
将穿越主次骨架的保温层张紧钢丝理顺并通过张紧钢丝口集中，截断保持原有张力的状态固定于张紧钢丝口。上述施工过程不得扰动保温层，防止散落。工字钢和H型钢梁的漆膜厚度检测：
一根梁有8个面，每一个面都有可能使漆膜厚度会超出规定的要求，所以，对此要都做测量。所使用的漆膜厚度测量仪不能受边缘的影响。测量步骤如下：
长度达12m的H型钢梁，可以选择离两端0.6m之间的范围进行测量8个面的干膜厚度。如果有一面的干膜厚度低于规定膜厚度，那么整根梁的喷涂质量就视为没有达到要求。之后的膜厚测量每0.6m作为一个测量点进行下去。超过25m长度的H型钢梁，可以把他分成12m一段再进行膜厚度测量。最后一段如果不是12m，选择离另一端0.6m处开始测量。
三、 钢结构屋面承重安全检测鉴定单位
对于整批的钢梁，第一根梁按以上原则进行测量，随后的钢梁随机选取0.6m进行测量。一个喷涂工人完毕的一批工件堆放在一起，首先，进行目测以判断有问题的部位，再从这一堆的中间位置和末尾位置选取一根，按上述原则进行测量。对于不同形状的工件，可以共一堆中间的头、中和尾选取构件进行测量即可。该场馆采用小青瓦四坡屋面，由于建筑功能要求，中部所有框架柱不能伸至屋顶，形成跨度为24m×26.3m的空间。经初步分析，拟采用钢结构构造出建筑设计要求的屋面形态，上铺压型钢板，并浇筑120厚混凝土屋面板。由于屋盖跨度及荷载较大，既要满足建筑外形需要，又要保证结构安全合理，其结构方案的选择尤为重要。设计时考虑了三种方案：
方案一：网架结构，划分为4个倾斜放置和1个平放的平板部分，为方便坡屋面相交处的单元构造，网架采用三角锥为基本单元，厚度为2m，支座设在网架下弦节点，通过不动铰坐落在周围混凝土框架梁柱顶。网架结构用钢量省、空间刚度大、整体性好、抗震能力强，但用于本工程也有缺点：1）网架的厚度占用建筑高度，而且网架杆件较密，多而乱，建筑师认为室内观感不佳；2）由于网架起坡成拱形，支座有较大的外推力，这对于下面支承的混凝土框架结构设计不利；3）网架节点构造复杂，特别是坡面相交处，施工不便。
四、 钢结构屋面承重检测鉴定
方案二：刚架结构，在长跨方向中部布置4榀折线型门式刚架，跨度24m，梁线与屋面折线平行，刚架支承在混凝土框架梁柱顶，垂直于刚架方向及坡屋面相交处布置次梁。为保证刚架的稳定性及增强屋盖刚度，需在屋面设置水平支撑体系。刚架及次梁采用H型钢，水平支撑采用圆钢管。刚架结构力学模型清晰，计算简单，但由于屋面跨度较大且荷载重，刚架截面较大，经济性差。且折线型门式刚架在竖向荷载作用下同样存在对支座的水平推力，给支承的混凝土结构设计带来难题。 方案三：双向正交钢桁架结构。根据建筑坡屋面形态，通过调整柱网布置，两正交方向各设2榀主桁架，桁架的弦杆和建筑坡屋面保持平行。X向主桁架跨度为26.3m，Y向主桁架跨度为24m。4榀主桁架两两正交，交汇节点采用刚性连接，形成相互支撑的稳定体系，每榀主桁架两端支座设置在外围框架柱顶上，与柱顶铰接。主桁架中部高度为3.125m，两端部高度随坡屋面变化，按1：2坡度由3.125m逐渐减为零。屋面四角设置三角桁架，与X向主桁架连接，高度由3.125m逐渐减为零。X向及Y向的主桁架间及角桁架间设置次桁架，间距为主桁架的节尺寸，高度由1.125m～3.125m不等。次桁架、角桁架与主桁架之间的连接均采用铰接。在外围混凝土框架柱顶上部设置一圈H型钢梁及水平斜支撑。次桁架不仅能将屋面荷载传递给主桁架，同时起到竖向支撑的作用，增强屋盖的刚度和整体性。此方案既能满足建筑屋面形态的要求，视觉上也较简洁，同时结构受力合理，不存在支座推力问题，利于下部支承混凝土结构设计，用钢量相对较省，因此作为最终结构实施方案。
