中首重工小装载机磨合期容易出现四轮四驱滑移装载机、噪音小滑移装载机、地下室滑移装载机。
的问题：
1.磨损速度快
由于新机器零部件加工、装配和调整等因素的影响，其摩擦表面粗糙，配合面接触面积小，表面的承压状况不均。机器在运行过程中，零件表面的凹凸部分相互嵌合摩擦，磨落下来的金属碎屑又作为磨料继续参与摩擦，更加速了零件配合表面的磨损。因此，磨合期内容易造成零部件(特别是配合表面)的磨损，磨损速度快。这时，如果超负荷作业，则可能导致零部件的损坏，产生早期故障。
2.润滑
由于新装配的零部件的配合间隙较小，并且由于装配等原因，很难保证配合间隙的均匀性，润滑油(脂)不易在摩擦表面形成均匀的油膜以阻止磨损。从而降低润滑效能，造成机件的早期异常磨损。严重时会造成配合的摩擦表面划伤或咬合现象，导致故障的发生。
3.发生松动
新加工装配的零部件，存在几何形状和配合尺寸的偏差，在使用初期，由于受到冲击、振动等交变负荷，以及受热、变形等因素的影响，加上磨损过快等原因，容易使原来紧固的零部件产生松动。
4.发生渗漏现象
由于机件的松动、振动合机器受热的影响，机器的密封面以及管接头登出会出现渗漏现象，部分铸造、加工等在装配调试时难于发现，但由于作业过程中的振动、冲击作用，这种就被暴露出来，表现为漏(渗)油(水)，因此，磨合期容易出现渗漏现象。
1、 小装载机机型的选择：主要依据作业场合和用途进行选择和确定。一般在采石场和软基地进行作业，多选用履带式装载机；
2、动力的选择：一般多采用工程机械用柴油发动机，在特殊地域作业，如海拔高于3000m的地方，应采用特殊的高原型柴油发动机；
3、传动型式的选择：一般选用液力—机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。目前我国生产的滑移装载机多选用双涡轮、单级两相液力度矩器。
4、在选用滑移装载机时，还要充分考虑装载机的制动性能，包括多个在制动、停车制动和紧急制动三种。制动器有蹄式、钳盘式和湿式多片式三种。制动器的驱动机构一般采用加力装置，其动力源有压缩空气，气顶油和液压式三种。目前常用的是气顶油制动系统，一般采用双回路制动系统，以提高行驶
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滑移装载机卸载高度 当动臂处于高位置， 铲斗卸载角为45°时， 从地面到斗刃低点间的距离。 若卸载角小于45°时， 则应注明卸载角度。卸载距离 当动臂处于高位置,铲斗卸载角为45°时，从装载机前面一点(包括轮胎或车架)到斗刃之间的 水平距离。若卸载角小于45°时，则应注明卸载角度。总和时间 系指铲斗提升、下降、卸载三项时间的总和
滑移装载机的使用与保养：
1.冬季滑移装载机使用相对困难，建议每次启动不应超过8秒，如不能启动，应松开启动开关，待停车1分钟后再作次启动。发动机启动后，空转一段时间(也不宜过长，过长会在气缸内壁形成积炭，出现拉缸现象)，一则给电池充电，二则使水温达到55℃及气压表达到0.4Mpa，然后再起步行驶；
2.一般气温在5℃以下，发动机起动前应加热水或蒸汽进行预热，待预热到30——40℃以上再进行起动（主要预热汽缸的温度，进而加热雾状柴油的温度，因为一般柴油机为压燃式）；
3.要在柴油机的水温高于55℃、机油温度高于45℃时才允许进行全负荷运转；作业时发动机的水温和油温不应超过95℃，变矩器的油温不应超过110℃；
4.气温低于0℃时，每天工作完后应将水箱下水室、发动机、机油器及变矩器油器里的水放出，以免冻裂；贮气筒内有水汽，经常排放，防止冻结，致使刹车失灵。如果已加防冻液，可不放出。
5.入库车辆停止使用半个月以上的，须每15天启动发动机一次，并运转一段时间，给电池充电，如时间过长，请将电瓶拆下采用充电机进行充电（经销商处待销的车辆同样如此），同时适当移动，变换轮胎的受压部位，防止轮胎变形；车辆需停放两个月以上，须将电池负极断开或拆下；