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新一届展会的变化，是更加关注应用客户的真实需求，呈现出诸多新的亮点：在汽车用铝方面，将举办“汽车新材料创新交互论坛”这一完全以汽车用户为核心的主题论坛。预计500人规模的参会代表中汽车用户将占到60%以上。将邀请特斯拉、奇瑞捷豹路虎、奥迪等知名车企分享先进铝车身技术应用案例。论坛举办时间为2017年3月20-22日，主要包含主题演讲报告会、“汽车材料人之夜高层互动沙龙暨晚宴”、“欢迎晚宴暨材料工程师交流酒会”及“展会现场参观”四大部分。
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这也难怪上汽乘用车公司总经理王晓秋此前在接受记者采访时强调，未来新能源汽车只有具备和传统燃油车同样的竞争力，才能在市场中站稳脚跟。而吉利汽车也在去年底发布的新能源战略中强调，要在2020年，实现吉利造新能源汽车具有和传统燃油车同样的成本优势。但如何能在补贴下降的同时，推广更多的新能源汽车？吉利汽车副总裁、CEO安聪慧此前在面对如何控制成本的问题时表示，对核心技术的掌握和把控，让企业具备了自主的定价权和成本控制力。
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