土工格室
土工格室在高速公路增强方面具优势，多多重用“土工格室”
土工格室形状特殊而又坚固，具有很好的固定图层的功效。土工格室之所以具有卓越功效而受到工程界的关注,还应从其基本原理说起。
焊接土工格室--说到土工格室到时候，我们通常是这样解释的：“这是一种类似hive的三维限制结构，能够从各个方位增加普通填充材料在承载和虫蚀控制应用中的性能，这就是焊接土工格室。”
曾经有一个比较容易理解的例子，赛车手开车行驶到松软的地基路段时候，重重的车身会将路面压出4道痕迹，这就是车辙，被压部分深深下陷，车辙两侧会高高隆起。后面的车辆如果继续沿着车辙前进，沉陷部分会进一步下沉、隆起部分会进一步隆起，直到隆起部分蹭到了车底盘、沉陷的车辙埋没了大半个轮子，进而无法前进。之所以如此，就是因为当外荷作用于地基表面时，被动区就会毫无限制地发生形变而隆起。也就是说，载荷一旦作用于路基，在载荷的下方就会形成起契状的主动区域，它又通过过渡区域进行挤压，从而使被动区域发生隆起。
土工格室--具体的说：通过沿滑移线的剪切力和移动主动、过渡、被动三个区域的力决定了地基的承载能力。不仅在沙基地上可以十分明显的体会到以上原理的真实过程，在软基公路上也会找到这种的样板，只不过其形成的速率较之在砂上的变化慢些罢了。即使较好的路基材料也仍然无法避免其横向移动。一般的高速公路路基都高出地面好几米，吸水翻浆不太容易，但长期沉降依然存在。
因此，高速公路施工建设的时候，使用土工格室进行增强是非常好的选择，这种优异的结构早就了它很高的销量，泰安润杰工程材料有限公司专业专门生产各种类型，规格，参数的土工格室。
土工格室防治路基不均匀沉降的作用原理路基土工格室 护坡土工格室 土工格室在当代路基施工中，通常使用土工格室来有效的防治路基的不均匀沉降问题，土工格室的加筋作用可以有效减小土中的竖向应力和剪切力，增强路基稳定性。实体工程效果表明：土工格室是目前非常有效的、成本低廉而且施工方法及其简便的解决路基不均匀沉降的方法。
路基不均匀沉降是公路常见的病害之一，它会造成路面产生较大的开裂及错台，而以往较常用的方法是开挖台阶，但效果不够理想。而近几年来，使用土工格室等土工材料进行防治的案例越来越多，因为突出的效果，受到越来越多施工方的青睐。
既然，土工格室这么优秀，效果这么明显，那么，它的作用原理是什么呢？
原理一：铺设展开后的土工格室，形成了类似格室状的菱形或正方形结构，变成利于填料的复合体。这样的复合立体结构，可以让填料在任何一个角度都容易稳定，从而形成整个平面的连贯性和整体性。
原理二：通过土体界面摩擦而产生极强的抗拉性能。土工格室片材拉伸性能是通过利用其自身的抗拉性能，限制填料的侧胀而发挥出来的，从而利用其自身的抗拉伸能力，可以有效的防止填料的侧胀，从而保护路基。
原理三：对格室体而言，筋体摩擦系数就是填料本身的内摩擦系数，因而可以提供比平铺加筋大得多
的粘着强度。
由于土工格室对填料提供了较大的侧向约束作用，格室侧壁对填料产生了向上的摩擦支承力，从而形成了一个具有较大弯拉刚度与抗剪强度的复合体，此复合体能够隔离应力和位移的传递，从而柔性过渡和协调了半填半挖路基顶面的沉降；它对局部荷载具有网兜效应，使荷载的分布更为均匀；土工格室的加筋作用减小了土中的竖向应力和剪应力，增强了路基的稳定性，从而达到消除路基不均匀沉降的目的。
土工格室护坡的施工方法
1、土工格室应以主受力方向，由上向下铺设，使格室片材重垂直于公路路基，绝不可横向铺设。
2、铺装格室的边坡应设主排水沟系，相邻两条沟之间保持4m的距离，排水沟与公路边沟相连通，使路面积水顺边沟流入排水道进入公路边缘，以免路面积水，防止冲刷格室护坡。
3、对坡面进行顶平整处理，清除不利于格室铺设的一些杂物，使坡面保持平整，结实，亦可先洒一层优质土壤，以利植物生长。
4、工作面：已有部分坡面已满足要求，坡面修复施工正在进行，工作面将陆续提供，坡面平整度关系到土工格室植草防护的成败。坡面凹凸不平时铺设土工格室易产生应力集中，使格室焊点开裂，造成格室跨踏等。因此，必须整平坡面至设计要求，并采用人工修坡，清除坡面浮石，危石等。
5、充分张开格室组件，并在顶部每格钉入一个钩形铆桩，要求铆桩的长度为格室本身高度的2倍加30cm，如5cm格室，它的铆桩应为2×5cm+30cm，为40cm长度，10cm格室它的铆桩应为2×10+30为50cm长，两边顺排水沟边钉入铆桩，可用竹木类桩状物，主要起到张开格室的作用，中间及底部亦可用竹木类桩状物张拉格室，顶部铆桩主要起到悬挂和铆结格室的作用，应使用较好的材料，如钢杆等。钢杆必须垂直于坡面，其它的主要起到施工时张拉格室的作用，可用材料相对简单。
6、格室张拉开并铆紧后，用适合种植草皮或草籽的优质泥土由上往下填充格室空间，填充上应以格室高度的1.2倍为佳,并拍打结实,及时种上植被。
7、用于公路下边坡时，排水沟应与路肩挡水沟造物联接以利排泄路面积水，且不冲刷护坡，用于公路上边坡时，应在上边坡顶线上设立阻水沟，使上边坡高处的积水阻水沟流入排水沟，避免积水直接冲刷护坡，上边坡应尽量使用高度较高的土工格室。
8、施工完成后，应做好复检工作，对张拉不充分成顶铆桩不结实的应及时返工，直到草皮或草种完全成活。