针对这一问题，传统工艺在凸轮轴的加工过程中，采用辅助支承和分段加工等工艺措施的同时，还需要进行多次校直（多以人工校直为主）。但是多次校直容易造成工件应力释放不充分而发生校直之后重新弯曲变形的不良后果。现代工艺多以自动校直机对工件进行自动测量、自动校直，如DCI11发动机凸轮轴采取下列措施可以减少凸轮轴的校直次数。
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