市政公路路基沉降特点
市政道路的翻修、重修，已成为现今旧路改造的主要办法，利用现有的市政旧路，对其进行加宽加铺改造，可提高道路等级，并改善市政公路服务功能，从而改善现有市政道路路网结构，使其具有更高的技术经济价值，不过老路基下的地基经过多年的板结变形，在目前路基高度下沉降已经基本结束，而新加宽的部分没有经过上述过程。这就造成不同高度旧路基上填筑不同高度的土层时，将出现新老路基的不均匀沉降，并可能因特定地质环境引起塌陷。特别的老路基的压实度受当时施工条件和压实标准的限制，低于现行路基施工标准，若老路基不经压实处理，新填筑的路基会产生一定的差异性变形，在新老路基接茬部位是压实不足的薄弱区，极易诱发拉裂沉降带。