桥梁泄水管主梁模型中最常用的是单梁鱼骨式模型，它适用于自由扭转刚度较大的闭口箱桥梁泄水管梁断面，尤其是斜索面的箱梁斜拉桥。对具有分离边箱梁的半开口主梁断面可采用双梁式模型.特别是对于自由扭转刚度较小的带实心边梁的板式开口断面，为了正确地考虑约束扭转刚度的作用应采用三梁式模型。
动力特性分析时.一般采用线性空间有限元动力分析程序。塔墩和主梁可离散为三维梁单元，斜拉桥和悬索桥的缆索可离散为杆单元，但要计人初始恒载轴力的几何刚度.以免在计算中出现不正常的柔索局部振动。
桥梁抗风设计中最重要的是主梁低阶的对称和反对称的竖向弯曲、侧向弯曲和扭转共六个模态。对斜拉桥来说，