极具成本效益且高性能的 Zytel PA 聚酰胺尼龙
Zytel PA 是一种极具成本效益的高性能聚酰胺尼龙，得到广泛应用。
Zytel PA 聚酰胺尼龙可用于从汽车零件到保护敏感的电子元件等各种用途。 它经过强度、耐热性和耐用性等性能测试。
多应用有效性
Zytel PA 聚酰胺尼龙的多种用途已被数以千计的应用所证实。 杜邦材料科学资源利用实际知识和经验开展协作，帮助客户开拓新应用。 Zytel PA 的特性包括：
•出色的绝缘/抗电阻性
•经过测试的耐热、耐湿和耐化学性能
•强度和刚性适合取代金属零件
•尺寸稳定性
•易于加工、良好的模塑性
高性能尼龙树脂全系列产品
杜邦 Zytel 提供久经验证的尼龙系列树脂，满足从刚性到耐热性等各种性能需求。
杜邦 Zytel 尼龙树脂产品提供从汽车到消费品电子产品等各个行业的持续创新。
当需要尼龙时，Zytel 赋予您更多的选择。 70 多年来，Zytel PA 一直是行业的领导者，在全球范围内不断提供新型材料和技术协作。
杜邦将其雄厚的行业知识带给客户，为客户带来新的应用。 Zytel 尼龙树脂等级产品帮助客户选择适合每个项目的正确材料。 例如，Zytel PLUS 高性能聚酰胺树脂能够抵御高热汽车发动机零件的老化。 对于需要刚性的应用，例如手持消费者电子产品，可以选择不同等级的 Zytel HTN。
美国杜邦公司的玻璃纤维增强“Zytel”尼龙66,是以纯尼龙66树脂为基体制成的圆柱形颗粒状材料。该材料含有均匀分布的短切玻璃纤维,玻纤表面经过特殊的偶联剂处理,与树脂有良好亲和性。玻璃纤维增强“Zytel”尼龙66“具有优异的物理机械性能,广泛应用于机械、电器、电子、仪表、汽车、纺织等工业领域。玻璃纤维增强“Zytel”尼龙“与未增强尼龙66相比较,提高了拉伸强度和.刊性,且在较高温度时,仍能保持较高的强度。提高了冲击性能、伉蠕变性以及耐疲劳性。降低了成型收缩率、吸水性和线胀系数。 注射成型设备:玻璃纤维增强 Zytel 尼龙66成型晨好选用螺杆式注射机。螺杆为渐变压缩型,止逆阀可用环形或球形的。喷嘴孔的孔径比未增强尼龙66的大25万左右。
成型收缩率:玻璃纤维增强 Zytel 尼龙66“的成型收缩率比未增强尼龙66小50~90%。加工工艺条件的变化对玻璃纤维增强尼龙66的成型收缩率有影响。由玻璃纤维定向而引起不均匀的体积变化,除发生各向异性收缩外,其它与未增强尼龙66树脂相同.玻璃纤维增强尼龙66制品,采用多浇口时,纤维定向是无规则的,致使制品收缩较为均匀。因此正确选择浇口位置,有可能利用玻璃纤维在流动方向上定向的特点来控制尺水玻纤增强塑料制品在流动方向上的收缩率小于横向的收缩率,这与未增强成核尼龙树脂的各向异性情况正好相反。对于精密制品,可使用试验模具,以便取得更为准确的尺寸数据。
流变和流动性:玻璃纤维增强 Zytel 尼龙66的熔融流动行为与玻漓纤维含量和尼龙树脂的基体类型有关。
璃纤维增强尼龙“都可似成型,但为了获得良好的制品外观质量,使熔料更好地充填模腔,模具加热,一般在99~121℃之间。另外不必耽心因较高的模温而增加成型周期.因为玻璃纤维增强尼龙66凝固迅速,在高模温环境中仍保持刚性,所以制品从热模内很容易顶出而不会变形。为了控制制品尺寸,尤其是多模腔制品,模腔具有均匀的表面温度是一个必要的条件。
成型周期:玻璃纤维增强尼龙66的成型周期通常比未增强尼龙66树脂短约10~30%,玻璃纤维增强尼龙66的成型周期与制品壁厚的关系。
注射速度:玻璃纤维增强尼龙66比未增强尼龙“凝固更快,必须使用快速注射.制品表面光洁度欠佳(起霜〕,通常是过早凝固造成的,但往往被错认为是玻纤分散不良或树脂潮湿所引起的。,各种制品壁厚在冻结之前所需的最少注射时间。
注射压力:玻璃纤维增强尼龙“的熔体粘度较高,所需的注射压力比未增强尼龙66树脂大.注射压力的大小视制品形状、浇口、模具温度等而定。
背压:成型玻璃纤维增强尼龙66不使用背压,背压有可能引起纤维的损坏,并引起制品某些物理机械性能降低。
脱模:玻璃纤维增强尼龙66比未增强尼龙66具有更好的脱模特性。但当增强回料与新料棍合使用时,个别产品需使用0.05~0.10男二硬脂酸铝(脱模剂),以便顺利顶出制品。
回料:为了防止玻纤的损坏和保持制品良好的物理机械性能,回料的加入量要求小于25%。
催化器支架由杜邦 Zytel 尼龙树脂制成
由于支架的位置非常接近发动机，该处温度高达 °C，静态力和动态力高，还有湿气和化学物质，所以一直以来都认为钢板对于此类应用是不可替代的。但 Anvisgroup 开发了由杜邦 Zytel 玻纤增强尼龙和橡胶制成的创新支架后，就推翻了上述观点。自年年中开始，这项设计已经在大众高尔夫车系 (PQ35) 所有新车的排气系统“热端”中显示了性能。制造这种全新设计的支架**步是采用杜邦 Zytel 尼龙树脂注塑成型横杆。然后在第二个生产阶段成型橡胶轴承，该部件的原材料是 EPDM（适用于柴油机和小型汽油发动机）或更耐热的硅橡胶 VMQ（高性能汽油发动机）。最后，通过压力装配组装铝轴套来固定支架。安装在排气歧管和催化器之间的橡塑复合件可为排气系统提供 x 方向的柔性和支撑，同时吸收 y 和 z 方向上的静态和动态负载。因此，它可以起到保护作用，例如防止排气系统在突然减速时向前颠，否则会损坏灵敏、柔性的金属波纹管，金属波纹管可断开发动机和排气系统之间的负载变化 运动和振动。
采用由杜邦Zytel 尼龙成型的聚合物托架 将排气系统“热端”固定在汽车底部，这在欧 由 Anvisgroup 进行的全面测试表明，Zytel 70G35HSL可在车辆的整个洲尚属首次。 生命周期内满足 OEM 对可靠性的要求，该牌号是一种水解稳定型 PA66，玻纤成分的重量比为 35%。Anvisgroup 负责排气系统固定和拆解的产品经理 Gerhard Heckmann 说：“我们将该部件置于只有在现实生活中才会遇到的极端条件下 — 在崎岖不平的道路上驾驶汽车和重型拖车上坡行驶数百公里。测试结果证实，即使是在这样的条件下，Zytel 玻纤增强尼龙制成的横杆仍能发挥完美无瑕的性能。新型催化器支架的确能够在整个生命周期内提供高水平的安全性。”此外，新设计具有更多决定性的优点：首先，聚合物部件重量只有 克，很明显轻于对应的金属部件，后者重量为 克。其次，它在制造过程中提供机会增加成本效益，例如不再需要为防止腐蚀而保护产品外观。Heckmann 总结道：“完成该项目后，我们就能够为排气模块‘热端’实施**聚合物安装支架。因此，也就没有什么能妨碍‘冷端’聚合物替代品的开发了。”Anvisgroup 致力于针对车辆动态性能、舒适度和安全性开发创新功能解决方案。其产品组合包括底盘部件、发电设备悬架系统、排气系统固定和拆解元件/TMD。
美国杜邦 DuPont Zytel_PA66常用牌号：
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G30HSL NC30%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G30HSL BK039B 30%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G33HS1L BK33%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G33HS1L NC33%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G33L BK33%玻纤 良好的抗蠕变性 超声波可焊接
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G35EF NC35%玻纤 良好的抗蠕变性 超声波可焊接
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G35HSL NC35%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G35HSLRA4 BK35%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G35HSLX BK35%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G35HSRX BK35%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G43HSLA BK43%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G43L NC43%玻纤 良好的抗蠕变性 超声波可焊接
DuPont Zytel PA66美国杜邦70G50HSLA BK039B 50%玻纤 热稳定 耐油性能 良好的抗热老化性
DuPont Zytel PA66美国杜邦FR50 BK25%玻纤 阻燃性能
DuPont Zytel PA66美国杜邦FR50 NC010A 25%玻纤 阻燃性能
DuPont Zytel PA66美国杜邦STNC低温韧性 超高韧性 耐油性能