立体车库升降横移类机械式停车设备，存取每一台车辆均有各自独立的存取传送系统，既有升降传动机构，又有横移传动机构。在存取某一台车辆时，需要其他几乎全部车辆升降或横移窜位让出通道
，才能将该车存入或取出。"阳光"智能停车，采用搬运机器存取车辆。在立体车库内部设置公共通道，不论存取若干车辆，每台车辆均可由搬运机器人单独存取，不需其他车辆升降或横移窜位。
相比之下，存取速度较快，能源消耗较少，运行成本较低。
其次，远程驱动装置和远程定位装置配合载车托板独立游离。"阳光"智能停车可以与进出行程中的推进接力传动装置衔接，驱动载车托板进出立体车库，还能够远程传动。
载车托板独立游离车库内外，需要可靠的定位，"阳光"智能停车采用杠杆原理，通过杠杆将定位杆与推杆连锁，通过推杆将搬运机构与停车泊位连锁。当推杆动作时，搬运机构与停车泊位接壤
处两侧的杠杆和定位杆几乎同时动作，形成五杆联动势，不但可将载车板在搬运机构或停车泊位上定位，还可在载车板平移时将搬运机构和停车泊位之间定位。
地下车库设计要点和注意事项
地下车库是我们随处可见的设施了，很多居民楼或者是大型的酒店或者是超市都建设的有地下车库，地下车库可以解决停车的问题，而且还节省了地面空间，给人们的出行带来了很多的方便，地下车库的设计也有很多需要注意的地方，因为地下车库需要考虑的安全问题也有很多，不仅要保证车辆进出通畅便利，还要在遇到紧急情况的时候可以保证安全。
要有人防设施
地下汽车库宜结合人防设计，即在平时作为汽车库使用，而在战时则作为人员、物资的掩蔽场所——人防，这就叫做平战结合。一般城市规划 都对有人防配建面积比例的规定， 可以说是强制的。如果投资者不愿意建造人防， 也可以缴纳一定费用，由政府易地再建。所以我们看到有些小区的地下车库是设 计有人防设施的，而有的则没有 。
规模要合理
通常我们设计的车库属于“中型”( 51~300 辆)，有时也会有大型( 301~500 辆)的地下汽车库，即：停车间室内地坪面低于室外地坪面高度超过该层车库净高一半的汽车库。
坡道设计
进入地下汽车库需要有坡道，坡道可以是直线的、曲线的或二者的结合。坡道设计的重点是确定坡道的位置，数量。大中型汽车库的库址，车辆 出入口不应少于 2 个。
汽车库的防火
主要是防火分区的问题，汽车库应设防火墙划分防火分区。在排完车库的平面后， 需要进行防火分区的划分。划分完防火分区，马上就是人员安全出口的设置。
注意事项
汽车坡道上部如采用轻钢结构覆盖，应注明透明部分的材料名称，当透明部分采用玻璃时，应注明为安全玻璃。地面排水坡度及相应的排水系统，地面采用强度高、防滑耐磨材料。地下车库的排风口应设在下风口，不应朝向建筑物和公共活动场所，排风口离室外地坪的高度应大于 2.5m，并做消声处理。
