飞和螺杆式空压机和离心式空压机有什么不同？

　　螺杆式空压机和离心式空压机有什么不同？中山顺力小编主要从它们的基本原理和特点出发进行分析比较。

　　一、 螺杆式空压机的基本原理和特点

　　1、 基本原理：

　　螺杆式空压机的气缸呈"∞”型,里面平行的布置着两个按一定传动比例反向旋转、相互啮合的阴阳螺旋转子。

　　螺杆空压机工作时气体经吸入口分别进入阴阳螺杆的齿间空腔，随着螺杆的不断旋转各自的齿间容积也不断增大，当齿间容积达到大值时与吸气口断开，吸气过程结束。压缩过程是紧随其后进行的，阴阳螺杆的相互啮合使齿间使齿间容积值不断减小，气体的压力不断提高，当齿间容积与排气口相通时，压缩过程结束，进入排气过程；在排气过程中螺杆的不断旋转连续的将压缩空气送至排气管道。

　　2、 主要特点：

　　 就压缩原理而言螺杆式与活塞式的压缩机相同，属于容积式；就运动形式而言螺杆式又与透平式一样做高速旋转运动；所以螺杆式空压机兼有二者的特点。

　　A、 转速高、结构紧凑；单位排气量的体积、重量、占地面积均远比活塞机小。

　　B、 没有气阀、活塞环等易损件，因而运转可靠、寿命长并易于实现远距离监控。

　　C、 进排气均匀，无压力脉冲，加上没有不平衡惯性力矩，安装无需基础。

　　D、 喷油螺杆空压机可获得高的单级压比及低的排气温度。

　　E、 具有强制排气的特点，即排气量不受排气压力的影响。

　　F、 工作点在较大范围内吧变化时，机器效率变化不大，没有速度型压缩机在小排气量时出现的喘振现象。

　　二、 离心式空压机基本原理和特点

　　1、 基本原理

　　离心式空压机是利用高速旋转的叶轮使空气受到离心力的作用产生压力，同时获得速度，离开叶轮后空气经扩压器等扩张通道将动能逐渐转化成压力能，从而使压力得到提高，一级压缩完成后再进入下一级压缩，至达到额定压力后排出。

　　离心式空压机一般由多级组成，排气压力越高所需级数越多，分为多段，段与段之间有中间气体冷却器。

　　2、 主要特点

　　A、 转速高、结构紧凑，排气量范围大；

　　B、 制造、操作和维护的要求较高，难度大；

　　C、 排气量的变化对机械效率影响很大；

　　D、 启动和停车过程中容易出现喘振现象；

　　E、 齿轮箱噪声大并不易防治；

　　F、 压缩空气无润滑油冷却，空气品质高。