高速铁路专用景观声屏障通常在成型后进行表面防腐处理，处理方法是高压静电喷涂，具有多种颜色和广泛的选择性。特点：优美的色彩和形状组合美观大方，适合您的周围环境。经济性：预制结构，提高工作效率，减少施工时间并降低工程成本。耐久性：该产品防水，耐热，抗紫外线，不受天气和气候的影响。应用范围：可在高速公路，市区和居民区等嘈杂地区使用，并且在城市高架桥的两端均安装了隔音屏。隔音性能：隔音的降噪与噪声频率，屏幕高度以及声源与接收点之间的距离有关。
高速铁路专用景观声屏障的基础必须根据设计要求预先建造。排水平台上的排水平台不宜清洗，混凝土与无ball轨道之间的排水井相交的地基混凝土结构不会损坏排水管道，在地基上方每2 m埋入100 mm L形PVC管和桩；雨水被排放到声屏障内部。路基和电缆槽的漏水，坡度为4％，中心埋有75mm PVC管基座； 无碴线 基线之间的排水井连接可以将排水管倒入基础中。包装平台的隔音墙必须在排水管和排水管的外部具有插槽，以防止斜坡磨损和泄漏。
高速铁路专用景观声屏障主要是由钢柱和隔音屏组成。支柱是高速铁路专用景观声屏障的主要强度构件，并固定在道路防撞墙上，该防撞墙建在轨道的侧面，或者通过螺栓或焊接的方式内置在钢板中。吸声吸声板是高速铁路专用景观声屏障的主要组成部分，它通过高强度安全夹固定在槽h的支柱上，由此形成了高速铁路专用景观声屏障。