执行标准：GB/T
特性及适用范围：
是性能良好的渗碳钢，淬透性较高，经渗碳淬火后具有硬而耐磨的表面与坚韧的心部，具有较高的低温冲击韧性，焊接性中等，正火后可切削性良好。用于制造截面<30mm的承受高速、中等或重载荷、冲击及摩擦的重要零件，如齿轮、齿圈、齿轮轴十字头等。是18CrMnTi的代用钢，广泛用作渗碳零件，在汽车.拖拉机工业用于截面在30mm以下，承受高速.中或重负荷以及受冲击.摩擦的重要渗碳零件，如齿轮.轴.齿圈.齿轮轴.滑动轴承的主轴.十字头.爪形离合器.蜗杆等。
化学成份：
碳C：0.17～0.23
硅Si：0.17～0.37
锰Mn：0.80～1.10
铬Cr：1.00～1.30
硫S：允许残余含量≤0.035
磷P：允许残余含量≤0.035
镍Ni：允许残余含量≤0.030
铜Cu：允许残余含量≤0.030
钛Ti：0.04～0.10
力学性能：
抗拉强度σb (MPa)：&ge
屈服强度σs (MPa)：&ge
伸长率&deltage;10
断面收缩率&psge;45
冲击功Akv (J)：≥55
冲击韧性值αkv (J/cm2)：≥69(7)
硬度：≤217HB
试样尺寸：试样毛坯尺寸为15mm
20CrMnTi密度：7.8×103kg/m3
弹性模量：207GPa
泊松比：0.25
导热率：1.26×10-51/℃
热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷。
详细的热处理规范与力学性能：
试样毛坯尺寸/mm：15
热处理|淬火|加热温度/℃|第一次淬火：880
热处理|淬火|加热温度/℃|第二次淬火：870
热处理|淬火|冷却剂：油
热处理|回火|加热温度/℃：200
热处理|回火|冷却剂：水、空
力学性能|抗拉强度σb/MPa|≥：1080
力学性能|屈服点σs/MPa|≥：850
力学性能|伸长率δ5(%)|≥：10
力学性能|面缩率ψ(%)|≥：45
力学性能|冲击吸收功AKV/J|≥：55
交货状态硬度HBS|≥：217
热处理规范及金相组织：
热处理规范：淬火:第一次880℃,第二次870℃,油冷;回火200℃,水冷、空冷；
金相组织：回火马氏体。
交货状态：以热处理（正火、退火或高温回火）或不热处理状态交货，交货状态应在合同中注明。
20CrMnTi的密度及弹性模量：
密度：7.8×103kg/m3弹性模量:207GPa泊松比:0.25导热率:1.26×10-51/℃
20CrMnTi正火：
20CrMnTi钢材在加热860℃保温速冷到680℃保温后空冷的等温正火工艺与加热 960℃保温后雾冷的高温正火工艺，两种工艺相对比不同之处及作用。
