主讲UG模具设计上元业内老师,从零基础到模具设计精英,授课实例完全来自工厂,专注CAD软件,UG软件,全3D设计,UG软件教程主讲UG建模、制图、注塑模向导、装配,经典结构(汽车模,螺纹模,叠重模,双色模,倒装模,斜顶出顶出结构,行位中加顶出结构,弧形行位等)
3.4.1 分型面
分型面的设计不得影响制品的外观;
动、定模表面必须平整、无凹坑、锈迹其他影响外观的缺陷。
分型面保持干净、整洁,不能用打磨机打磨,封胶部分平整、无缺陷。
3.4.2 型腔、型芯
型腔、型芯的模板必须使用锥定位块或精定位块,原则上安装在四边的中间位置或模具四周,以防止模具错位。
模架A板与复位杆接触面需要使用淬火处理的耐压块,避免上模接触处压陷(塌),保证模具完全复位。
对插部分上应有2度以上的斜度,以免拉毛起刺,对插部分不得为薄刃结构。
为避免制品缩痕,加强筋的厚度应控制在外观面壁厚的1/3之内,最*限度不超过1/2。
型腔、型芯中排气不良的筋、凹形处必须采用镶嵌的结构,以免填充不满及出现焦痕。
分型面必须开排气槽,排气槽深度要求:ABS ABS/PC料模具排气槽深度0.03mm,靠近浇口附件300mm以内距离的深度则为0.02mm,PP料模具排气槽深度0.015mm).排气槽间距要求:大模(650吨注塑机以上模具),分型面排气间隔间隔50mm,中小模具(650吨注塑机以下模具)分型面排气15mm-30mm,分型面不能开排气槽,应在后模增加排气镶件。对于试模验证有困气的位置要加开排气槽或做排气镶件。。。。。。。
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暗恋一个永远不会爱上你的人,他之于你的意义:曾经是白日梦,往后是夜里梦。