1.材料进场
严格按设计要求尽可能购置本钢厂生产的原材料，所用原材料运至临设旁的制作场，采用自备汽车吊卸车，进场前按监理程序做好原材料进场报验手续，并经监理方现场核实，做好报验记录。
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材料下料
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为提高工效、降低成本尽可能在钢材采购时事先计算每根烟囱的周长，选择ensp;mm宽热轧带钢进行电脑开卷，以保证筒体的弯曲周长，在卷曲时一次成型，防止拼接增加焊缝而影响美观及烟囱圆度,为保证卷管圆,需在卷板前加焊一块压头板,保证卷管圆度,此板需四块可重复使用。
制作时校正每块钢板长度等几何尺寸，钢板四边用半自动割刀下焊接坡口，坡口应严格按图纸及相关规范要求执行，并用角向砂轮机打磨，除去毛刺和焊缝油漆；在气割成型的钢板上钢板压园的中线及直缝对接的装配依线（即对接缝各向内100mm），均打上洋冲眼。
在现场组对平台上将钢板组对成L（烟囱周长），并检测钢板的对角线尺寸误差，其误差应小于3 mm。
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筒体制作
为确保卷板的精度，钢板采用现场卷制的方式。在现场安装一台卷板机，并利用安装好的8T龙门吊和8T吊车配合，以便卷板。卷板机安装的位置根据现场场地的安装位置来确定，并可及进调整。
卷制烟囱时应先对卷口进行压边，压边弧度应用专用压板进行检测，确保现场安装烟囱的圆度。
在轧制过程中，应时常用样板复核轧制时的圆弧成型情况，按实际情况修正产生的偏差，使其均匀圆滑的成型，避免成型后错边。
同时应注意轧制过程的钢板的延伸的变化，确保大小口径的直径精确度。
经过几次来回的轧圆（具体按试验所得各类钢板厚度实际情况制定），使渐渐合扰的直缝处密合。
将圆弧板拼装成高度为2500 mm单节烟囱筒体用专用吊具吊装到组装平台进行筒体拼装，拼装时应注意每段连接应平滑、上下段纵向焊缝应错位45度，并且不应有咬边现象，并且确保外圆的圆柱度。
由于道路条件受限每段烟囱筒体制作成8m左右，利用租用的18t加长东风平板车转运至烟囱组装平台（附图一）进行组对焊接，组装时应严格控制其圆度和周长，焊接后在每段筒体内端部用[10槽钢成米字型加衬，该槽钢在筒体内部垂直间距2.0米架设，烟囱组对好后上口内壁采用[10#槽钢进行支撑固定，防止吊装过程中由于直径过大而产生变形。并形成后期内部防腐平台支架，烟囱内部防腐后将该槽钢衬至上面下拆除。
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底座制作工艺
底座制作工序为：底板预制成整体一盖板预制成整体一盖板安装到筒体上一底板安装一肋板安装一整体焊接。
底板与盖板预制过程中的焊接及底座与筒体焊接应对称同时施焊。烟囱底孔应在现场实测的位置。