公司引进国外先进设计理念，结合国内庄重收费和双治理的运输状况和环境，利用FEA系统分析，精心设计打造的、全方位“瘦身”的、全新升级版轻型半挂车，大限度地满足标载和创造利润大化的客户需求。轻型半挂车顾名思义就是比普通车轻很多的车，到底轻多少才算轻型呢，业内的定义是与普通车载重相当、尺寸相当、重量轻于15%以上的车定义为轻型。产品特点：1.降低板材厚度。这点用标号高点的钢材即可。高标钢，强度大、韧性好、耐疲劳山东鲁飞专用制造有限公司为您提供专业，全面的专用车，半挂车图片
山东富源汽车品质十年如一，坚持做好每一辆车！提供全新9.1米-11.2米-12.5米-13米-13.75米公告内低平板半挂车信息及，
低平板半挂车尺寸：长x宽(9.6m10.5m1112m13m13.75米)x(3米)x0.85米 该车主要用于不可拆卸大件运输，爬梯可选液压爬梯均可上户，载重吨们有30t-50t-100t-150吨位。
山东富源专用汽车制造有限公司目前企业主要从事挂车生产制造，各类专用汽车的设计、以及出口业务。
企业主要生产有轻型主要产品有11米13米16米低平板半挂车、散装水泥罐车、11米13米仓栏、栏板、箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft-40ft-45ft-48英尺骨架集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口专用车等。
低平板半挂车车载部位无栏板，用途广泛，主要用于中长途货运运输。系列半挂车车架为穿梁式结构，纵梁采用平直式活鹅颈式。重庆江西集地区挂车装箱自卸半挂车出口行情
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。
专用车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。普通低平板半挂车：65000元-85000元之间，具体按配置。如何应对低平板半挂车在未来的市营发展趋势，现在以及未来梁山半挂车在全国是低的，近几年政府一直在统一梁山半挂车的，真正做到市贾不二，国中无伪.梁山县委县政府为了本县支柱产业更加良好的发展，组织了本次梁山半挂车形成机制的讨论会。随着此次会议的召开，梁山半挂车形成机制也将更快地加速机制的终成型，营造出一个健康和谐的市场。
企业主要生产有轻型主要产品有11米13米16米低平板半挂车、散装水泥罐车、11米13米仓栏、栏板、箱式普通半挂车、11米13m侧翻自卸半挂车、20ft米40ft米45ft米48英尺骨架集装箱运输半挂车、后翻自卸半挂车、特种低平板半挂车、出口专用车等。专用车畅销全国,远销海外俄罗斯,巴基斯坦,哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦，新西伯利亚、赤培、哈巴、海参崴、多哥、刚果、苏丹及其非洲地区,深得广大客户的满意和信赖。普通低平板半挂车：65000元米85000元之间，具体按配置。梁山鲁飞挂车制造有限公司抽拉式低平板半挂车更多半挂车信息及详情，可以抽拉6米9米11米21米27米35米45米。抽拉式低平板半挂车有平板式，凹梁式，轮胎外漏式和抽拉式结构，其车架为阶梯型，纵梁截面为工字型，具有刚度高，强度高等特点。整车车身采用优质钢材，车架货台主平面低，保证了运输的平稳性，适宜运载各种工程机械，大型设备和钢材等。采用三轴平衡式，双轴平衡式或刚性悬架，，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧等量变化，使前后轴受力均衡等优点。重型挂车的基本形式为单体平板挂车。它一般有下列结构。车架和轮轴轮轴多为两轴共线，即在一根轴线上有左右两根轮轴，也称作两轴列。常见的单体平板挂车有2～7轴线。一根轮轴装4只轮胎，一道轴线就有8只轮胎。所以全车的宽度可达3米以上。为了降低整车重心，一般装用直径小而载重能力大的钢丝子午线宽轮辋轮胎(见汽车轮胎),每只轮胎在低速运行条件下可承受4吨左右的载荷。车架采用高强度合金钢箱形截面的焊接结构。通常一辆5轴线、两轴列的单体平板挂车可以载重百吨以上。
质量承诺：主纵梁因焊接出现质量问题，自出厂之日一年之内包换，终生保修。若发现有质量问题，实行“包修、包换、包退” 在包修过程中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决质量问题，从第十一天起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到质量要求，包换、包退。山东梁山大型挂车厂鲁飞专用车业各种不仅仅是拼的低，大的是在大量销售出厂的每一辆梁山半挂车我公司的半挂车产品质量优先！不再以量取胜，用提质赢得市场！公司低平板半挂车质优价廉品质如一高品质源自高质量追求，山东鲁飞半挂车不仅低廉质量更有保障！我公司视质量为企业生命！通过不同方式保证产品的高质量汽车起重机、混凝土泵车、消防车、清障车、油田专项作业车的轴荷可以适当超出，征求意见稿中暂不设置轴荷限值，具体数值可待征求意见后结合调研给出。