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螺杆空压机在运行过程中，有时会发出金属碰撞、撞击、敲击声、摩擦啸叫声等异响、出现温度过高导致停机。大家都知道这些都是不正常的现象，然而有多少人知道引起空压机异响各造成温度过高停机的原因呢？
下面，我们就对高压机异响及温度过高的问题简述如下：
一、空压机异响
1.螺杆空压机运行时供油不及时，使阴阳螺杆直接咬合没有润滑油润滑，金属干摩擦产生啸叫；检查油位，添加空压机润滑油。
2.地脚或进口滤网固定螺栓松动；检查并紧固螺栓，空压机重新校正。
3.紧固齿轮螺母松动，造成齿间隙过大产生撞击声；检测振动情况，确认紧固齿轮螺母松动进行修复。
4.进气阀关闭不严、漏气量大，进气阀逆止发生振动；调整进气碟片位置。
5.主机掉东西进去，使阴阳螺杆出现卡点碰撞产生异响；阴阳螺杆与轴承端面间隙过大；主机轴承损坏等，以上情况就需进行主机大修。
对于螺杆空压机的异响故障，以上5点是造成异响的原因分析及对应的处理措施。如果用户在使用过程中发现空压机出现异响，可从以上几方面着手，找出原因解决。
二、高压机高温
空压机在运行时常常会出现温度过高，有时会导致空压机运行停机，给成生产带来影响，造成空压机温度过高停机的通常有哪些原因呢？
1、空压机的周围环境影响到空压机的散热，比如说空压机离墙或者障碍物过近、空压机附近有其他热源、空压机运行时前门或边门敞开，导致风扇无法形成强气流，这些都会导致空压机环境通风散热状况不良。
2、散热器堵塞。当空压机周围环境飞尘较多时，空压机的长期运行就会造成散热器外表黏附一层粉尘或油污，而内部结构也容易因油垢积累而堵塞，影响散热效果。
3、滤油器太脏。当压缩机中的滤油器太脏时，阻力油无法按正常流量进入压缩机，压缩机会因冷却润油不足而迅速升温，当进出油压差超过0.18Mpa时就需要更换滤芯
4、冷却油油面过低。当空压机冷机检查时，油面低于检视管下端时应立即进行补充。
5、油标号低或是油质差。空压机采用生产厂商的专用压缩机油，用其他低标号或是劣质油时会回黏度及比热达不到标准，从而造成温度过高
6、风扇胶带断裂或者松弛。当胶带断裂时空压机运转5min左右就会因为温度过高而自动停机，如胶带太松会打滑，使风扇转速降低，影响散热，因此需更换或调整风扇胶带的松紧度。
7、断油阀失灵。在滤油器与压缩机之间有个断油阀，当断油阀无法开启时因无润滑油及冷却，压缩机启动后温度迅速上升，大约1Min左右就会自动停机。应拆下压缩机主机排气端的温度塞，发现温度塞上干燥无油，亦会有青烟从孔中飘出。打开空压机检修孔，拆下断油阀，用手指轻轻拨动阀杆，看能否前后推动或能否轻松复位。如果拨动或回位困难，则需进一步降断油阀解体。如果阀杆或阀孔有油垢，则需用细砂纸打磨直至能轻松滑动；如果弹簧折断或有异物卡信也会影响阀杆运动，此时需要=更换弹簧或清洗弹簧或弹簧座。
8、油气分离器芯太脏。当油气分离器芯太脏时，油因阻力过大而影响循环，造成过热停机。如遇到这种情况，应从加载前后的压差进行判断，当两端压差为开机之初时的3陪或压差达到0.1Mpa时，就应该清理或更换油气分离器芯。
9、温控器旁通阀处于开启位置。温控器旁通阀在冷机时处于开启位置，温度升高后逐渐关闭。当它失灵后就可能一直处于开启位置，冷却油就从此处而不通过散热器直接回流空压机，所以温度会慢慢升高二导致停机。检修方法与断油阀检修方法相似。
10、排气压力过高。当排气压力超过额定压力时，长时间运行就会因压缩机及柴油机负荷过重而升温导致空压机停机。如出现这种情况需要先检查和调节压力阀，然后检查柴油机油门控制系统并排除此故障。
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