铁路隧道施工缝用钢边橡胶止水带的物理学性能有16项检测项目，钢边橡胶止水带两翼带有薄板，它在与混凝土粘接时，二边钢板与周围混凝土结构以及钢板与橡胶之间具有牢固的粘接力。当结构变形时只存在部分形变而被拉长，变薄、而钢板与橡胶之间不会产生新的渗漏。因此，钢边橡胶止水带增强了结构形变的防渗性能。钢边橡胶止水带防渗原理首先靠中间的橡胶段在混凝土变形缝之间被压缩或拉伸，而起到密封止水作用。另一方面，钢带和混凝土有着良好的粘附性，使止水构件能承受较大的拉力和扭力，从而保证止水构件在混凝土的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象，提高止水效果 钢边橡胶止水带的防水原理其实是非常简单的，但其工序和使用又比单纯的橡胶止水带要实用，程序多一点。（你可能不了解衡水瑞亨和衡水百泽，这都是做了十几年橡胶止水带的专业厂家） 1、钢边橡胶止水带，钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移，使各部分受力均匀，合理。伸缩孔久壁为平面，止水带在施工时板模夹制接触面大，不易脱位；钢板增设安装孔与钢筋相连接，固定牢靠不易位移。 2、钢边橡胶止水带当结构变形时只存在橡胶部分形变而被拉长，变薄，起到密封止水作用，而两边的薄板在与混凝土粘接时，与周围的混凝土结构以及钢板与橡胶之间具有牢固的粘接力，使止水构件能承受较大的拉力和扭力，从而保证止水构件在混凝土的有效变形范围内不会产生松动和脱落现象，也不会产生新的渗漏，提高止水效果。 钢边橡胶止水带在管段中的应用 1、施工方引进了新型的可注浆方式的钢边橡胶止水带应用于管段的接缝中，它的工作原理是在钢边橡胶止水带两端钢片的地方设置氯丁海绵橡胶，每隔上一定的间距设置上一根注浆管，注浆管以吊环和氯丁橡胶海绵处所包钢罩以及组合盖形螺母和中埋式橡胶止水带相连接的，等到混凝土浇捣完毕之后，注浆管就被固定了，如果需要注浆的话，旋出吊环，就能可注浆堵漏了。 2、可注浆式钢边橡胶止水带将预埋止水带与注浆堵漏的防水施工法结合成一体的，对需要承受比较大的水压或者是容易产生渗漏的接缝的地方来说是比较理想的防水材料的，可以供设计人员选择和使用的。