电阻器在必定的负载转矩下，通过下降定子电压低速运转是可能的。但是在下降定子电压低速时，因为转差率s 将增大，因此电动机电流跟着s 的增大而增大。这样转差功耗就全部耗费在电动机内部，从而致使电动机发热严峻。别的由图可见，带恒转矩负载TL 时，一般的笼型异步电动机变电压时的安稳作业点为A、B、C，转差率s 的改变规模不会超越0~sm，调速规模很小。为了能在恒转矩负载下扩展变压调速规模，须使电机在较低速下安稳运转而又不致过热，就要求电动机转子绕组有较高的电阻值。
高转子电阻电动机变电压时的机械特性，显然在恒转矩负载下的变压调速规模增大了，所以异步电动机变电压调速时，选用一般电机的调速规模很窄采用RVS54-280M-6/12C3-XH电阻器技术，为了削减电机发热及扩展调速规模，须选用高转子电阻的电机。
晶闸管定子的调压调速设备，是通过在定子上串联反并联晶闸管并操控其导通角来实现的，能够实现三相绕线转子异步电动机低速安稳运转。但这种调压调速是开环体系，其特性硬度不行，速度动摇率大。为了进步其调速性能可选用有双闭环（速度环和电流环）反应调压调速操控体系，闭环调速时电动机的机械特性曲线。