单向抗震成品支座ZZ1单向活动铰支座定制厂家
滑动支座是可以沿一个方向移动和转动，固定铰支座是不能移动可以转动。
我公司可根据设计要求预设转角及位移。支座组装后的高度误差不大于正负2mm，支座组装后外露钢件部分涂装红丹漆及面漆防锈（不锈钢滑动面除外）。
成品概述：该支座主要由上座板、球面聚四氟滑板、球芯、底座、平面聚四氟滑板、不锈钢板、箱体组成。转角是由球芯与上座板、底座和球芯的相对转动来实现；选用支座时应注意支座的类型,即双向活动型,单向活动型,固定型。
单向抗震成品支座ZZ1单向活动铰支座与其他支座相比（如板式橡胶支座、盆式橡胶支座等），静刚度大，在列车及大型汽车巨大自重及惯性力作用下，支座仅产生小变形，能可靠地保证汽车、列车、特别是高速车运行的平顺性。支座通过球面传力，受力面积大，并采用机种材料的优化组合故与其他铰结构支座相比（如摇摆支座、辊轴支座等），其体积和高度均大大减少，重量轻，便于安装，并与同样承载力的钢支座相比造价较低。
单向抗震成品支座 ZZ1单向活动铰支座养护：
该系列支座使用期间就定期每查一次、保养一次。球铰支座检查铰支座与上、下连接件是否有破坏，检查螺栓是否剪断或松动，焊缝是否开裂等。检查防尘罩内积尘情况，并清除灰尘。检查橡胶密封圈有无龟裂和老化现象。钢支座旋动固定螺母，清洗干净后重新上油，以免锈死。球铰支座检查铰支座本身高度变化，此变化反应聚四氟板的磨耗状况，当高度变化超过4㎜时应大修。球铰支座检查防锈漆完好程度，如有脱落应用砂布磨出钢体并呈现出金属光泽后重新上漆。