茂名市柴油机械杂质、运动粘度检测机构

常规检测
1、检测标准：车用柴油：GB
车用柴油检测项目：氧化安定性、硫含量、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、润滑性、多环芳烃含量、运动黏度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、着火性（十六烷值、十六烷指数）、馏程、密度、脂肪酸甲酯

2、生物柴油调和燃料（B5）：GB/T 25199-2010
生物柴油调和燃料检测项目：氧化安定性、硫含量、酸值、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动黏度、闪点（闭口）、冷滤点、凝点、十六烷值、密度、馏程、脂肪酸甲酯、润滑性、多环芳烃

3、普通柴油：GB 252-2011
普通柴油检测项目：色度、氧化安定性、硫含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀、水分、机械杂质、运动粘度、凝点、冷滤点、闪点（闭口）、十六烷值、馏程、密度

　广东华谨检测技术有限公司
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可检测项目:外观、色度、流含量、酸度、10%蒸余物残炭、灰分、铜片腐蚀( 50°C, 3h)、水分、机械杂质、运动粘度( 20°C)、凝点、冷滤

点、闪点(闭口)、16烷指数、馏程、密度( 20°C)、氧化安定性、润滑性、多环芳烃含量、16烷值、旨肪酸甲旨。

检测标准:目测、GB/T 6540、GB/T 17040、GB/T 258、GB/T 17144、GB/T 508、GB/T 5096、GB/T 260、GB/T 511、GB/T 265、GB/T

510、SH/T 0248、GB/T 261、SH/T 0694、GB/T 6536、ISO 12185、SH/T 0175、SH/T 0765、SH/T 0606. GB/T 386. GB/T 23801.

涉及地区:广东省、浙江省、福建省、海南省、云南省、广西省、贵州省、新疆省、四川省、重庆市、西藏省、湖南省、江西省、湖北省、上海市、

北京市、天津市、安徽省、江苏省、甘肃省、宁夏省、内蒙古省、黑龙江省、吉林省、辽宁省、山东省、陕西省、山西省、河南省、河北省。

柴油的腐蚀性能指标

1)铜片腐蚀:柴油燃料产生腐蚀的原因是燃料中含有非烃物质，主要是元素流和流化物、水溶性酸或碱和有机酸等。各种含流物质中元素流、流

化氢和流醇的腐蚀作用zui强,在常温下能直接腐蚀金属,称为活性流。其他流化物在常温下不能直接腐蚀金属,称为非活性流。由于铜对活性含流

物质的腐蚀比较敏感,所以经常使用铜片腐蚀实验检测气油、煤由及柴油中的活性流物质。

2)流含量:流含量是直接与环境保护和腐蚀有关的项目。不论是活性或非活性的,在燃烧后都生成SO2和SO3 ,从尾气排放中造成环境污染,而

且当汽缸温度不高时,由于燃烧生成物一水蒸气的存在,就会在汽缸内壁上形成-层流酸薄膜 ,腐蚀汽缸活塞组及其他机件,当含流废气进入汽缸

壁和曲轴箱时,促使润滑油变质,燃气中的SO2和SO3还能促使汽缸中的沉积物的生成,这种沉积物同时兼有腐蚀和机械磨损双重作用,它所引起的

磨损比单纯机械磨损要严重得多。所以,在国家标准中,对流含量的规定越来越严格。

3)酸度及其他:柴油中的有机酸主要指从原油加工时带来的环完酸,环完酸对铅、锌等有色金属腐蚀性较大,生成不溶性的腐蚀产物,这些盐类

常粘附在容器及燃料系统的金属表面,部分悬浮于燃料中,使用中将会堵塞滤油器、喷嘴或燃油导管,影响燃油的正常流通,严重时将破坏燃料系统

的正常工作。

柴油的酸度对发动机的工作状态及寿命也有显著影响。使用高酸度的柴油,不但会增加发动机高压柱塞泵的腐蚀和磨损,而且使喷嘴积碳增多,汽缸

中沉积物增多,从而使汽缸活塞组的磨损增大。