GPZ-KZ（2009）抗震盆式橡胶支座桥梁工程常用桥梁支座是连接桥梁上部结构和下部结构的重要结构部件，有固定支座和活动支座两种。桥梁工程常用的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。的支座形式包括：油毛毡或平板支座、板式橡胶支座、球型支座、钢支座和特殊支座等。 支座通过球面传力，不出现力的缩颈现象，作用在上、下结构的反力比较均匀。虽然我们规定反力，不超过容许承载力的5%，但支座实际的安全系数一般在4～5以上。 GPZ-KZ（2009）抗震盆式橡胶支座桥梁支座设置于上部结构与墩台之间，主要作用就是将上部结构的各个荷载传递到墩台上，今天小编就和大家一起 桥梁的使用效果，与支座能否准确地发挥其功能有着密切的关系，因此在安放支座时，应使成桥后的上部结构的支点位置与下部结构的支座中线对齐。如果考虑到工后徐变，可能需要设置预偏量。 GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座(0.8～60MN) GPZ(KZ)系列抗震型公路桥梁盆式橡胶支座是参照JT391-1999“公路桥梁盆式橡胶支座”标准，并总结了TPZ-1抗震型盆式橡胶支座在钱塘江二桥(27500KN)、奉浦大桥(45000KN)和南京长江第二大桥(65000KN)的使用情况，依据交通部标准JTJ023“公路桥梁设计规范”设计而成。 GPZ(KZ)系列抗震型盆式橡胶支座适用于8度地震区的公路、铁路、市政和城市轻轨桥梁。v 1. 分类：a 单向活动支座,代号为DX；b 双向活动支座，代号为SX；c 固定支座，代号为GD。v2. 特点：a GPZ(KZ)GD型橡胶支座主要由上座板、减震钢板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼橡胶圈组成，上座板和减震钢板音构成了减震滑动面,通过不锈钢板和不锈钢板接触,可承受20%支座反力的水平力。b GPZ(KZ)DX活动支座在GD支座的基础上增加了中间钢板、聚四氟乙烯滑板，通过不锈钢板和聚四氟乙烯滑板间的滑移来适应梁体的伸缩。DX活动支座的导向结构还能适应梁体旁弯变形的需要。支座锚栓采用套筒螺栓与混凝土结构连接，便于支座的更换。 3. 性能：a 支座设计反力(竖向承载力)共分31级。b 水平承载力:GD支座各方向的水平承载力为设计反力的20%,DX活动支座横桥向的水平力为设计反力的20%。c 支座转角:支座设计转角为0.02rad。
