CD-40型伸缩缝作为桥梁重要结构构件之一，不仅要满足由温度变化和车辆荷载所引起的主梁的纵向变形，还要满足混凝土收缩徐变引起的位移，并消减由不均匀沉降所引起的上部结构的二次应力仁.2，所以伸缩缝的状态安全与否不仅关系到整个桥梁结构的运营，而且还直接影响到车辆通过桥梁时的行车状态。然而，CD-40型桥梁伸缩缝受力复杂，且由于存在着诸如设计施工缺陷、管理维护不善以及车辆超载加剧等情况，所以一直是桥梁的薄弱环节。实际工程中的CD-40型伸缩缝发生损坏的情况较为严重，因此迫切需要有有效的方法对伸缩缝的状态进行监测和评估叫，以便准确地发现其损伤的发生，并及时对伸缩缝进行修复或者进行更换。 　 CD-40型桥梁伸缩缝对接式弹性缝制设备，根据结构风格和应力特点不同，可分为填料和搭建对接两个对接。填充型弹性装置对接的是沥青、板、麻絮、橡胶等材料填充孔的情况下，在所有情况下，弹性体。弹性装置通常用于桥梁工程实践中的40毫米以下的弹性数量，但它是罕见的。内置式对接弹性缝制设备采用不同形状的钢件的形状不会与橡胶条的形状相同（带）嵌入性强，而橡胶条（带）的拉伸和压缩变形的梁体吸收，弹性体可在情况下。也可以在紧张。 国省干线公路桥梁都应加强养护管理，要及时进行排查维护、全面清理，清理内容包括桥梁伸缩缝、泄水孔、护坡等，以保证公路桥梁处于良好的运行状态。 针对桥梁伸缩缝的清理，可通过人工清理与水车冲刷相结合的方法，对桥梁伸缩缝内积土、垃圾等杂物进行逐一清理，及时清扫干净并将杂物运走。如果不能及时清理伸缩缝里面的杂物，那么伸缩缝应有的调节作用就会降低，进而就会影响到行车安全。如果发现桥梁伸缩缝的橡胶条破损严重，也要及时更换，切不可疏忽大意。 伸缩缝安装具体步骤： 1、伸缩缝装置的安装应尽量在路面铺装好后进行，在伸缩缝装置安装前，须对留槽的宽度、深度及预埋钢筋进行检查，使之符合安装伸缩缝装置的要求。 2、清理槽口，必须把所有污物、尘土及其他不需要的东西全部予以清除。 3、检查在桥梁伸缩缝各梁之间间隙是否符合安装温度的要求，如不符合必须在制造厂工程技术人员的指导下进行调整，使伸缩缝装置各梁之间间隙符合设计要求，调整之后再按上夹具，以备安装 4、以两侧的沥青路面为标高，用起重设备将伸缩缝装置放在槽口内，调整伸缩缝装置使其顶面与路面标高相同，其纵坡、横坡应与桥梁路面相符。 5、检查伸缩缝装置的位置，使伸缩缝装置在垂直缝的方向和顺缝方向的位置都符合设计要求，如果此时个别预埋钢筋对伸缩缝装置的正确方向有防碍，可以用气割割掉。 6、使伸缩缝装置正确就位后，先将伸缩缝装置一侧的锚固钢筋与预留槽的预埋钢筋相连并焊接,焊接时可以间隔一个焊一个，然后再将另一侧的锚固钢筋按上述步骤焊接。当伸缩缝装置确认固定好后，夹具便可以取下，然后将其余的未焊接锚固钢筋与预埋钢筋完全焊接，使伸缩缝装置可靠锚固。 7、伸缩缝装置如果是分段安装的，接缝处必须采用焊接。型钢的焊接接头在制造工厂已经具备好，当两相临缝对正后，即可安装，每根梁全部焊接好后再按上述步骤进行锚固。 8、在梁端安装模板，模板按伸缩缝装置外型尺寸和预留槽的缺口进行制作，模板应做的相当严密 以防止沙浆流进位移控制箱或流进梁端缝隙。 9、检查安装的模板严密无缝以后再将预留槽清洗干净，便可浇注混凝土，并震捣密实。混凝土至少与该处的结构混凝土具有同一强度，浇注混凝土时要保持伸缩缝装置的顶面清洁