现在很多的半挂车之所以选择超载运行是因为半挂车自身的承载能力是有限的，而如果按照核定的载货量进行运输那么利润将会是非常的少，所以很多往往会选择铤 而走险的进行超载运输，这样不但会加大事故的发生率，而且对半挂车自身也是一种损伤 U型后翻自卸半挂车 2019年，U型自卸半挂车将开启专用车制造水平的转型升级，整车车身采用优质钢材，先进的技术，严格的生产工艺制造而成，整车结构合理，性能可靠，操作简便，外型美观。配件均采用国内外知名厂家产品，且严格按照体系文件要求采购、检验、使用，保证了整车的良能。系列半挂车车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400mm至550mm锰板焊接，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用喷丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。
仓栅式半挂车是常见的半挂车交通工具，托运站，快递公司里不可缺少的交通工具。仓栅式半挂车用于拉送简单的货物，例如：蔬菜，水果，衣服，电器，等生活用品。对电力工程，通信工程也起到了非常大的作用。对于工程上的小器材，都是用仓栅半挂车来运输的。1、车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户投资成本，创造更多利润价值。2、车架：采用纵梁和整体贯穿式横梁组焊而成的空间框架结构。能均衡车架的强度、刚度、韧性，承载能力强，不发生*变形。3、系列仓栅式半挂车架均为穿梁式结构，纵梁采用平直式或鹅颈式。腹板高度从400至500，纵梁采用自动埋弧焊焊接，车架采用抛丸处理，横梁穿入纵梁并焊接整体。4、悬架：采用新型的悬架，强度高，耐冲击性强；各轴轴载荷平衡，拉杆角度合理设计，在运行的颠簸中，轮胎与地面的滑移距离，有效轮胎磨损，同时可调拉杆，可轴距，有效避免轮胎的偏磨合啃轮现象。仓栏车车厢结构形式 车箱由前挡板、箱板、花栏、立柱组成。我公司现推出宽度2.55米半挂车，车型为：仓栏半挂车，栏板半挂车，平板半挂车。自卸车不在范围内，望相互转告莫失良机。仓栅开启：左右对开、上下开启式、长锁杆对开式、短锁杆对开式、卡槽上提式。
高度钢半挂车比普通碳钢轻型半挂车自重更轻。