101.6CBB2HGC29M1100M1144
38.1KJ2HGC1144M1100C1144
38.1KHH2HGC1144M1100C1144
38.1KJJ2HGC24M1100C1144
38.1KBB2HGC34M1100C1144
38.1CKSBa2HGC44M1100C1144
38.1KTD2HGC44M1100C1144
38.1KHH2HGC17M1100C1144
38.1KDD2HGC28M1100C1144
38.1KJB2HGC29M1100C1144
38.1KBB2HGC27M1100C1144
38.1KTC2HGC27M1100C1144
38.1KHB2HGC38M1100C1144
38.1KH2HGC39M1100C1144
38.1KDD2HGC37M1100C1144
38.1KDD2HGC48M1100C1144
38.1KDD2HGC49M1100C1144
38.1KJ2HGC47M1100C1144
38.1KTD2HGC47M1100C1144
38.1KTB2HGC19M1100C1144
38.1KDD2HGC18M1100C1144
38.1KSBa2HGC1144M1100C1100
38.1KH2HGC1144M1100C1100
38.1KBB2HGC24M1100C1100
38.1CKSBa2HGC34M1100C1100
38.1KTB2HGC34M1100C1100
38.1KTB2HGC44M1100C1100
38.1KH2HGC17M1100C1100
38.1KJB2HGC28M1100C1100
38.1KSBa2HGC29M1100C1100
38.1KTD2HGC29M1100C1100
38.1KHB2HGC27M1100C1100
38.1KJJ2HGC38M1100C1100
38.1KJ2HGC39M1100C1100
38.1KJB2HGC37M1100C1100
38.1KJ2HGC48M1100C1100
38.1KJ2HGC49M1100C1100
38.1CKSBa2HGC47M1100C1100
38.1KTB2HGC47M1100C1100
38.1KH2HGC19M1100C1100
38.1KJB2HGC18M1100C1100
38.1KJJ2HGC49M1100C1100
38.1CKH2HGC1144MC1100M1144
38.1CKJJ2HGC24MC1100M1144
38.1CKJJ2HGC34MC1100M1144
38.1CKDD2HGC44MC1100M1144
38.1CKH2HGC17MC1100M1144
38.1CKDD2HGC28MC1100M1144
38.1CKH2HGC29MC1100M1144
38.1CKJJ2HGC27MC1100M1144
38.1CKJB2HGC38MC1100M1144
38.1CKJ2HGC39MC1100M1144
101.6CBB2HGC29M1100M1144
通
常是研究如何提高最易损坏的零件的寿命的问题，因为延长了最易损坏零件的使用寿命，则
机器的使用寿命就可以延长。理论分析和实践表明齿轮泵最易损坏的零件是轴承。
(一)齿轮泵的间隙世漏问题
液压泵能童损失的原因是由于泄漏造成的容积损失和由于摩擦及液体流加时的阻力所
造成的机械损失。因为减小机械员失的措施已经比较成熟，再此不再讨论，主要讨论齿轮泵
的间隙世漏问题。
1.间隙泄漏的途径( 如图3-2-1)
1)端面间隙的泄漏
为了保证齿轮正常的运转，齿轮的侧面和前后端盖之间必须留有间隙,这个间隙通常
称为端面间隙。由于端面间隙两侧，以便为高压腔(排油腔)，- -边为低压腔(吸油腔),所
以产生高压腔向低压腔的间隙泄漏。端面间隙的泄漏有两条途径:
排油腔液体和在过渡区齿谷中的液体+齿轮端面间隙- +齿轮轴颈+轴承→吸油腔°
排油腔液体直接越过啮合点附近的端面间隙进入吸油腔。
其中以直摛越过啮合点附近的端面间隙进入吸油腔产生的泄漏量为主,因为a封油长度
短; b.世漏油液运的方向与齿轮旋转的方向一致，不仅油液压差驱使油液向低压腔运动,
固体运耐液体所产生的剪切作用也在驱使油液向低压腔运动o采用固定间的齿轮泵，端
面间隙的泄漏里一般占总泄漏童的 80%左右,是影响齿轮泵间隙泄漏的主要因素。
2)沿齿项圆周的泄漏
在高压腔和低压腔压差的作用下，高压腔的液体经齿轮的齿顶和泵体内表面的配合间
隙，流入低压腔。由于沿齿顶圆周的封油长度较大，配合间隙较小，这部分的泄漏里约占总