预制空心板气囊在生产工艺上有何不同呢？预制空心梁板气囊从工艺上来说,可分为冷粘工艺和热压硫化工艺两种.不同的生产工艺下的产品质量自然也不同.
早期生产的预制空心板气囊工艺全部是冷粘工艺,但是还有部分厂家在使用这个工艺,因为冷粘工艺成本相对较低,但是这个工艺下生产的预制空心梁板气囊有一个致命的缺点就是温度过热时,粘接处会容易开胶,使用寿命远低于热压硫化一次成型生产的预制空心梁板气囊.
在不断的实践过程中,冷粘工艺更多的被热压硫化一次成型的工艺取代了.热压硫化工艺是采用橡胶与防拉纤维布热压硫化一次成型工艺,两层橡胶中间有一层纤维布,其扯断伸长率为145N(其中橡胶为15N,防拉纤维布为130N),不仅表面光滑无接缝,而且可以足够承担混凝土释放出的大量热量及压力.热压硫化工艺下的预制空心梁板气囊可重复使用70次左右,使用寿命更长更耐用.
其实,同样的工艺在生产原料的选择上不同,生产出的预制空心梁板气囊质量也相差很多,比如天然橡胶和合成橡胶,防拉布强度的选择,气囊的厚度...这些都直接影响着预制空心板气囊产品的质量和使用寿命.
