四氟板式橡胶支座的具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。四氟板式橡胶支座使用范围 a.作活动支座使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 b.作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。 F4公路板式橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN
橡胶支座规格 1、按交通部JT\T4-93规格系列。 2、表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。 3、特殊规格可由用户提出协商生产。 4、梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
橡胶支座型号及适用气温 1、氯丁胶型：+60℃～25℃ 2、天然胶型：+60℃～--40℃ 3、三元乙丙胶型：+60℃～-45℃ 四氟板式橡胶支座的产品特点具有构造简单、价格低廉、无需养护、易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点，因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。
四氟板式橡胶支座使用范围主要用于作活动支谇使用：主要用于跨度〉30米的大跨度桥梁简支梁连续板桥、多跨连续梁桥。 作为滑块块使用连续梁顶推、T型梁横移、大型设备滑移。四氟板式橡胶支座荷载等级分为100KN-10000KN,按交通部JT\T4-93规格系列。橡胶支座表面贴复的聚四氟乙烯板厚度分1.5毫米、2毫米、3毫米等。特殊规格可由用户提出协商生产,梁底钢板和不锈钢板可配套供应。
板式橡胶支座的类别很多有圆形板式橡胶支座、矩形板式橡胶支座。在板式橡胶支座的表面附加一层聚四氟乙烯就是四氟板式橡胶支座，以下是介绍的就是四氟板式橡胶支座的选用、安装及注意事项。希望能帮助大家解决问题。
四氟板式橡胶支座的选用及安装： 1、计算水平剪应力时，应按支座平面毛面积计算。板式橡胶支座计算承载里时应按钢板面积计算； 2、选择四氟板式橡胶支座时，其支座承载力控制在10%。并设置上、下钢板。 四氟板式橡胶支座的注意事项： （1）、安装四氟板式橡胶支座时，支座应按照设计支承中心准确放置。同一片梁的各支座位于同一平面上，避免重心不稳。 （2）、四氟板式橡胶支座做活动支座时，应和普通的支座配套。 （3）、安装时为了降低摩擦系数在四氟面的储油凹槽内要刷上5201硅脂作为润滑剂。 （4）、为了防止上部构造的横向滑动，在构造上部放置防滑挡块。
基于四氟板式橡胶支座的力学理论, 将一种新型橡胶支座为研究对象，本文利用有限元方法模拟了一种新型橡胶支座的力学相关试验，对这种橡胶支座的力学性质进行了详细的分析，主要在以下几方面展开工作：
1 综述了隔震结构体系的研究，包括隔震结构的工作原理、隔震支座种类等，简要介绍了目前国内外隔震技术的发展情况，其中重点介绍了本文所采用的四氟板式橡胶支座力学性能的研究现状。
2 基于橡胶支座的材料特性，研究国内外学者对四氟板式橡胶支座的应用力学基础理论，主要包括四氟板式橡胶支座的竖向压缩、压缩剪切等力学性能。基于现有的理论，系统总结出了本文研究所要使用的四氟板式橡胶支座理论。
3 基于现有的试验条件，对普通橡胶支座的竖向刚度进行了测试，根据试验数据画出了普通橡胶支座的竖向刚度曲线，为数值分析提供了依据。
4 基于ABAQUS有限元分析软件，采用三维模型，模拟了普通橡胶支座和新型橡胶支座在多种荷载工况下的应力—应变关系，详细研究了橡胶支座受剪切位移及竖向压力共同作用下的刚度变化。由两种隔震支座的位移-荷载曲线可以看到，加入钢筋的橡胶支座与普通橡胶支座相比，具有更好的恢复力。建立了不同形状系数的普通橡胶支座，以相关规范为标准，对他们在不同工况下的力学性能进行了对比分析。总结了形状系数对四氟板式橡胶支座力学性质的影响。
5 结合延庆观的结构特点，探索应用现代建筑隔震原理，从隔震和防水方面考虑在基础和底层间加铺橡胶垫，建立了延庆观的隔震有限元模型和实际结构有限元模型。利用有限元分析软件MI DAS，在Taf t Li ncol n School 地震波作用下，对两种模型的周期、速度、加速度和位移等参数进行了对比分析。结果表明橡胶垫隔震效果明显，能有效的避免地震对延庆观的破坏及地下水对主体结构的侵蚀
