煤炭、隧道等地下巷道的建设是施工及日常强化维护中，为了有效对巷道侧壁进行有效的定位及强化，防止侧壁上的碎石等发生脱落而影响巷道的正常运行及使用，针对这一问题，热镀锌钢绞线 在巷道侧壁的固定及定位中有着极为重要的作用，但在使用中发现，当前的钢绞线一方面抗拉抗冲击能力相对较弱，另一方面定位稳定性也相对较差，需要借助大量的结构锚杆等设备进行定位，因此施工灵活性不足，且施工成本较高，因此针对这一现状，迫切需要开发一种新型钢绞线结构，以满足实际生产使用的需要。
巷道用预应力防护型镀锌钢绞线，包括定位块、粘接层及钢绞线，定位块若干，并均布在钢绞线外表面，定位块包括连接基板及定位锚杆，连接基板与定位锚杆通过棘机构铰接，连接基板上设连接孔，连接孔通过粘接层与钢绞线连接，定位锚杆轴线与钢绞线轴线相互垂直，钢绞线包括中心丝、过渡丝及边丝，其中过渡丝若干并环绕中芯丝绞合，边丝若干，包覆在过渡丝外并相互绞合，过渡丝与边丝的绞合方向相反。一方面极大的提高钢绞线自身结构稳定性和可靠性，另一方面也提高钢绞线的定位稳定性，从而达到提高钢绞线对巷道侧壁加固定位并降低施工劳动强度和成本的目的。
斜拉桥由梁、塔及缆索组成，缆索起连接和固定梁、塔的作用。桥梁在使用中，斜缆会承受变化幅度很大的疲劳应力，易在锚固区发生疲劳断裂，所以缆索锚固关系到桥梁能否正常运营的问题。
这种锚具，是将钢丝穿过里面呈倒锥体、外面呈圆柱形的筒体，钢丝镦头锚固在筒体端面的锚固板上，在筒体内浇铸钢球、环氧树脂及岩粉拌合物，这一部分灌注材料能牢固地握裹住钢丝束，形成一个共同工作的锥体。这种锚具具有很高的静载锚固系数和优良的抗疲劳性能;但施工中对钢丝下料长度要求特别准确。由于塔上预留孔洞大，对塔截面的削弱很大;缆索很长很重，使运输吊装费工费力，这种缆索对跨度很大的斜拉桥适用性明显降低。
将热镀锌钢绞线束锚固在群锚锚板上，施工比较方便，对钢绞线下料长度要求不高，其静载能力也很强。但因锚具对钢绞线有咬伤，所以抗疲劳性能不如冷铸锚具。现是将两种锚固技术结合在一起，发挥各自的长处，制成抗疲劳钢绞线冷铸群锚，使其具有较高的静载能力和抗疲劳性，且施工方便;能使塔的预留孔洞减小，使其截面削弱少，从而降低工程造价。
抗疲劳钢绞线冷铸群锚锚具是由锚杯、群锚锚板、钢绞线束组成，锚杯为钢制圆柱体，外表面为螺纹形、光圆形或沟槽形，里面有一个倒锥形腔体;群锚锚板为钢制圆板;钢绞线排列方式为圆形、六角形或多边形;特征在于锚杯和群锚锚板间设一变形可控垫圈，变形可控垫圈为环形，材质为工程塑料;在锚杯里填充有冷铸材料。