海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道海运四通八达，是其优势所在。
外贸海运中所用的贸易术语大多是:
EXW - Ex Works 工厂交货
CFR - Cost andFreight 成本加运费
CIF - Cost,Insurance and Freight 成本保险费加运费
FOB - Free OnBoard 装运港船上交货
随着发展，现在已经像国内物流一样门到门操作。相关的贸易术语是：
DDP - DeliveredDuty Paid 完税后交货
DDU - DeliveredDuty Unpaid 未完税后交货
操作DDU和DDP的好处是：
1.提前知道要发运的产品清关是否需要什么文件，不要等到货物到港了，才发现自己的产品需要认证。
这样，会耽误清关进度，产生不必要的码头仓租和罚金。
比如有客户问“我发了一柜子的电动车到悉尼，现在清关不了怎么办？”
电动车属于是交通工具类， 要收货人 去和澳洲交通部申请进口证才能清关的。
货物都到港了， 才去申请进口证，要花时间去申请准入证。
2.有木制品的货物要做好熏蒸工作，切勿做假熏蒸证。
澳洲检验检疫局要求对所有进口到澳洲的木材及木制品进行检验，在入境是需要接受检查或者需要出示运输前已做熏蒸处理的有效证明书。
除了原木及切割木材外，澳洲检验检疫局（AQIS部门）是否关注木制品的检验。
熏蒸只是在一个密封箱里面，放入惰性气体，只是对外包装进行消毒，对产品本身不会有任何损坏的，这个请放心。
有木包装的，不能有树皮、虫蛀、发霉（发绿、有霉斑点等）、水湿等情况发生。
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