钢套钢蒸汽直埋管详解

实际上，90°弯头大环向应力呈现在弯头顶部，大轴向力呈现在弯头顶部稍靠弯头凸面一侧，与大环向应力处相差15°～20°。由于弯头处有焊口而概括应力又大，是L型自然补偿的薄弱环节、风险的部位，因而规划时应充沛留意这点。选用整管热(冷)煨，增加焊口，并恰当添加管壁厚度及应力消弭处置，是一条无效途径。

　　理论中，跟着弯头夹角改动在20°时呈现大应力峰值，随角度添加应力值矫捷减小，这也正是规划时尽量避免呈现小于70°的夹角弯头地址。

　　Z型自然补偿研讨标明，直埋时“Z”管段受力与选用地敷设时受力不同较大，即管沟、“Z”形管段风险点在长管L的两端;而直埋管受力风险点是在管道强度薄弱部位，即弯头同直管段的两个焊口处(也是侧向位移大处)。

　　关于内滑动保温构造，其保温层对管道的冲突，不只与管道的轴向位移有关，还与其内管道的横向位移相关，在弯头的中部存在着大的弯矩，因而保温构造规划时应充沛看法到这点，并做无力的技术处置。某工程理论，弯头同两直管段接头口，其内应力是地沟时的几倍，构成焊口处疲惫开裂。

　　补偿器补偿

　　跟着科技行进，补偿器制造和规划程度不时行进：爲消弭内应力或剩下应力，有的单位停止了低温固熔处置;爲处置土壤中氯离子腐蚀，选用粉未热喷涂技术，在金属波纹管标明喷涂SEBF环氧粉未，经长工夫疲惫实验和工程运用标明，效果出色;爲处置大管径、高压力热力管道盲板力过大，.减小固定墩推力而发明的变推力波纹补偿器(均衡式、半均衡式)曾在第三届世界动力会议上宣讲，并已在工程中试用。也取得出色效果;以及补偿器外壳端头密封防水规划技术：套筒式双端面严封补偿器在直埋运用中5～8年加注一次等，都有分明的展开。球型补偿器补偿才干虽是∏型的5～10倍