自1967年成立以来，OMT一直在逐步描绘出一条连续上升的道路，并以创新能力和尖端技术为支撑。该决定于1996年在贝加莫省的Calvenzano工业区建立了一个结构，能够响应不断发展的公司的发展路线。该工厂占地面积8000平方米，面积22,000平方米。为了确保自己成为工业和移动领域液压系统更广泛组件供应商的目标，OMT于1985年开始生产过滤器。2003年，该工厂扩大到适应热交换器的生产，包括各种空气/油和水/油交换器。2004年，OMT购买并整合了Spilanberto的Essegi Meccanica，直接生产SAE和CETOP法兰，铝和钢配件以及CETOP块。最，在2013年，通过在该领域插入合格且经验丰富的人员，它开始生产活塞，袋子和膜蓄电池。
LuEn是一家充满活力和前卫的公司，拥有三十年的经验，并不断关注的技术创新。该公司专门从事液压阀的设计和生产，能够将过去和未来结合起来，以卓越的生产和为客户提供的服务质量而着称。适应市场需求的灵活性，高度专业化的建议和持续的个性化是LuEn的优势之一，其中增加了卓越的质量标准和准确的控制。事实上，每个生产阶段都由专家和合格人员严格遵循;经过不断检查和精确测试，保证了最终产品的高质量，并通过了UNI EN ISO 9001：2008体系认证。增强过去的经验，关注现代技术，灵活性和高水平的服务定制，使LuEn成为一个可靠且极具竞争力的合作伙伴，面对全球市场所有挑战的宁静。
现在汽车的喷油器实际上是一个简单的电磁阀。当螺线管通电时，产生抽吸，针阀被吸起，喷嘴打开，燃料通过针头针和孔之间的环。间隙以高速喷射形成雾，这有利于燃烧。过去，柴油发动机的喷射器是机械控制的，机械柴油喷嘴是通过控制精密联轴器（针阀，针阀）来操作的。喷嘴部分是传统柴油机的三个精密部件之一，三个精密部件：柱塞，柱塞套，针阀，针阀体，出油阀，出油阀座。汽油发动机喷嘴是汽油电控系统的一部分，取代了化油器式汽油发动机的化油器。汽车喷嘴主要包括：柴油喷嘴，汽油喷嘴，天然气喷嘴等。一些国外制造商现在可以制造氢气专用喷嘴。
喷油器本身是一个常闭阀门（常闭阀门意味着当没有输入控制信号时，阀门始终关闭;而常开阀门是在没有输入控制信号时，阀门始终打开），A阀针上下移动以控制阀门的打开和关闭。当ECU发出喷射命令时，其电压信号使电流流过喷射器中的线圈，产生磁场以吸入阀针，允许阀打开，从而可以从喷射孔喷射油。喷气燃料的最优点是燃料供应控制非常精确，允许发动机在任何状态下具有正确的空燃比，不仅保持发动机平稳运行，而且还符合环保法规。OMT喷射系统|油头TSK98MC5165NOS的原产地：意大利
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OMT喷射系统|油头TSK98MC5165NOS的材质：不锈钢
OMT喷射系统|油头TSK98MC5165NOS的其他常用型号有：
原装OMT油嘴SFOBW21236
OMT喷射系统|油头TSK98MC5165NOS
VTI 释放阀 08520.0-S59
VTI快速释放阀K85-20.0-S69/250BAR
美国VTI 快速释放阀 K85-41.1.0.S1
VTI 释放阀配件|线圈 K85-41.2.0.S1
VTI 快速放气阀（黄铜）K85-20.0-S59
FIRETROL 电瓶充电器 AS-2001\PC-1061AC
美国Firetrol工业控制|电池充电器 LL-1580
FIRETROL 消防车|控制器 KAS-2000-003
