通过文档管理和标准控制功能的使用，能将产品的加工所需的产品数据、产品标准、工艺规程或相关信息连同作业指令一起送达相应的加工单元，并对活动的过程、结果和环境等进行符合规定要求的信息收集和记录。物联网电子看板安灯系统T荐这不仅改善了流程的协同性，改善了产品标准、产品数据、工艺规程等控制的有效程度，也改善了产品生产过程中文档管理符合规定要求的程度。
系统会实时记 录下每一次成都车间无线ANDON按灯系统发生的时间、地点以及对成都车间无线ANDON按灯系统的响应情况，并对此进行分析。系统硬件配置成都车间无线ANDON按灯系统按照功能和实 现方式不同可以分为有线和无线两种：有线式按灯系统全部信息传递都通过遍布车间的有线网络来实现；而无线式按灯系统，信息的传递是通过无线网络、无线通信来实现。成都车间无线ANDON按灯系统已经在全国各地，很多生产型企业广泛应用，帮助业主提高管理效率，提升生产水平，起到了非常大的作用。
通过成都车间无线ANDON按灯系统可对生产线上的设备运行状况、产品质量管理以及物料配送等问题进行实时监控管理,一旦出现异常时,系统能及时发出报警通知相关人员到现场解决问题,缩短问题处理时间,对异常问题进行统计分析,提高整个车间的生产效率。通过成都车间无线ANDON按灯系统可以对设备的运行情况,产品质量问题以及物料配送等问题进行管理及控制。
当生场现场出现如设备故障等异常 状况时，现场人员可通过按钮点亮相应的警示灯或者直接通过触摸屏进行操作。信息传递过程信息传递的过程是这样的，通过人工揿动线边物料呼叫按钮、或者系统自行判断线边剩余物料到一定的数额，触发物料需求，通过有线网络传递给服务器，服务器端系统将信息进行归类整理，并自动分配给合适的物流配送人员，将信息通过无线网络传递到配送小车，并自动显示在配送 员前面的屏幕上，配送员通过点击触摸屏上相关条目，响应呼唤并及时将物料送达指定位置，再次点击相关条目，关闭该条配送 请求，完成一次完整的配送。
只要流水线旁物料剩余量达到触发条件（即*低剩余量时），及时发出物料需求呼叫，通过网络传递到数据服务器，由系统处理并自动分配给适合的物料配送人员，物料配送人员及时组织物料配送上线，完成配送后，将对应的呼叫信息进行复位，完成一次配送；系统会实时记录下每一次成都车间无线ANDON按灯系统发生的时间、地点以及对成都车间无线ANDON按灯系统的响应情况，并对此进行分析。因此，成都车间无线ANDON按灯系统对的运行提供很好的支撑。
随着日本汽车制造商大规模海外设厂，丰田生产方式传播到了美国，并以其在成本、质量、产品多样性等方面巨大效果得到了广泛的传播。同时，并经受住了准时供应、文化冲突的考验，更加验证了丰田生产方式的适宜性，证明了丰田生产方式不是只适合于日本的文化，是普遍适用于各种文化、各种行业的先进生产方式。例如，在丰田生产系统中，Z重要之处在于一旦发生小故障等问题，就停止生产线运转。但如果是在美国，一旦停止生产线的工作，就毫无例外地要被解雇，因为工人没有被授予可以停上生产线的权力。而且在美国这个责任自负的国度中，一旦行为失误，将被追究责任。这种情况不仅行在于美国的汽车产业，在其他产业中也都如此，所以大家都害怕停止生产线的运转。这就是两国文化差异的—个例子。一个年轻的日本工程师丰田英二到底特律对福特的鲁奇厂进行了三个月的参观，当时鲁奇厂是世界上Z大而且效率Z高的制造厂．但是丰田英二对这个庞大企业的每一个细微之处都作了审慎的考察，回到名古屋后和生产制造方面富有才华的大野耐一一起很快得出了结论：大量生产方式不适合于日本。因为第一，当时日本国内市场狭小，所需汽车的品种又很多，多品种、小批量并不适合大量生产方式的要求；第二战后的日本缺乏大量外汇来大量购买西方的技术和设备，不能单纯地仿效鲁奇厂并在此基础上改进；第三缺乏大量廉价劳动力。由此丰田英二和大野耐一开始了适合日本需要的生产方式的革新。大野耐一先在自己负责的工厂实行一些现场管理方法，如目视管理法、一人多机，U型设备布置法等，这是丰田生产方式的萌芽。
目前，国内企业对成都车间无线ANDON按灯系统的需求将呈上升趋势。J了J，目前当普遍。毕竟企业已具备规模化生产，而企业工厂分布各地，迫切需要实时管控所有子企业的生产运营状况。因此，成都车间无线ANDON按灯系统对的运行提供很好的支撑。此外，企业还可以通过成都车间无线ANDON按灯系统将管理思想和工具复制到其他工厂，在进行推广，使其成为整合企业资源的有力工具。总之，成都车间无线ANDON按灯系统是一个综合性的物流管理系统，它不仅能提供物料配送及时信息，还能提供整 个物流链上面的物料库存信息，给管理者进行精益生产优化提供了很好的决策基础。当前，独立的生产线的自动化水平和优化程度已经很高，进一步改进的空间非常有限。而ERP仅局限于总体计划的编制，并没有考虑设备的实际状况和生产线的工艺约束。因而现代化的工业制造型企业需要通过使用*新技术，联合多个独立的生产线组成一个优化的生产链，并连接基础的自动化级、过程级与管理级。
随着日本汽车制造商大规模海外设厂，丰田生产方式传播到了美国，并以其在成本、质量、产品多样性等方面巨大效果得到了广泛的传播。同时，并经受住了准时供应、文化冲突的考验，更加验证了丰田生产方式的适宜性，证明了丰田生产方式不是只适合于日本的文化，是普遍适用于各种文化、各种行业的先进生产方式。例如，在丰田生产系统中，Z重要之处在于一旦发生小故障等问题，就停止生产线运转。但如果是在美国，一旦停止生产线的工作，就毫无例外地要被解雇，因为工人没有被授予可以停上生产线的权力。而且在美国这个责任自负的国度中，一旦行为失误，将被追究责任。这种情况不仅行在于美国的汽车产业，在其他产业中也都如此，所以大家都害怕停止生产线的运转。精益生产的理论和方法是随着环境的变化而不断发展的，特别是在20世纪末，随着研究的深入和理论的广泛传播，越来越多的专家学者参与进来，出现了百花齐鸣的现象，各种新理论的方法层出不穷，如大规模定制（mass customization）与精益生产的相结合、单元生产（cell production）、JIT2、5S的新发展、TPM的新发展等。很多美国大企业将精益生产方式与本公司实际相结合，创造出了适合本企业需要的管理体系，例如：1999年美国联合技术公司（UTC）的ACE管理（获取竞争性优势 Achieving Competitive Excellence），精益六西格玛管理，波音的群策群力，通用汽车1998年的竞争制造系统 (GM Competitive MFGSystem)等。这些管理体系实质是应用精益生产的思想，并将其方法具体化，以指导公司内部各个工厂、子公司顺利地推行精益生产方式。并将每一工具实施过程分解为一系列的图表，员工只需要按照图表的要求一步步实施下去就可，并且每一工具对应有一套标准以评价实施情况，也可用于母公司对子公司的评估。