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宁波市梳齿型钢板桥梁伸缩缝

  • 发布时间:2024-03-18 19:37:14
    报价:面议
    地址:河北,衡水,衡水北方工业区
    公司:衡水恒阳橡塑有限公司
    手机:13931839032
    微信:wxid_2hvrfdlx2jvm22
    电话:0318-8078809
    用户等级:普通会员 已认证

         梳齿型桥梁伸缩缝的伸缩体由梳齿钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓组合而成的伸缩装置,一般的话是适用于伸缩量不大于 300mm 的公路桥梁工程.梳齿板型桥梁伸缩缝构造特点它包括梳形钢板,梳形钢板梳齿伸缩部分设在桥梁接缝一侧无伸缩缝的桥面上,齿缝根部设有排渣斜槽,梳形钢板的梳齿前端设有向下倾斜的防撞斜坡,桥梁伸缩缝一侧有梳齿伸缩的梳形钢板底下衬一层不锈钢滑板,不锈钢滑板底下铺设二层防水橡胶层,其特征在于梳形钢板与桥面锚固部分采用锚固钢板,锚固钢板连接在梳形钢板长度方向底面上,伸出于梳形钢板并间隔排列,锚固钢板表面以及间隔区间铺设聚氨酯混合物,每条伸缩缝梳形钢板的两端设计成与桥面成大于等于90°角度翘头

          本实用新型表面平整美观、大大改善防震性能,车辆行驶舒适平稳,既达到理想刚度,又节省材料,有效解决防水、防尘问题,具有特有的技术优势.梳齿板型桥梁伸缩缝的主要特性:防水、防尘;适用于各种结构的桥梁,伸缩量大,使用范围广

          梳齿型伸缩缝产品特点如下:

    1.钢齿型梳齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板,从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造,结构刚度较大,可承受较大的水平变位,伸缩量可达420mm。

    2.梳齿型伸缩缝建筑高度低。梳齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装,不需要梁体内预留槽口,大大方便了设计和施工。

    3.该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用,尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜,是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。

    4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。

    5.该伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送,也不要用吊车装卸。

    6..该伸缩缝造价低

         桥梁伸缩缝破损的主要原因 :桥梁伸缩缝装置由于设置在梁端构造薄弱的部位,直接承受车辆荷载的反复作用,又多暴露于大自然中,受到各种自然因素的影响,因此,伸缩装置是易损坏、难修补的部位 钢板梳齿型伸缩缝装置采用刚柔结合等措施,从构造上较彻底地消除了汽车行驶时产生跳车的条件,伸缩装置两侧采用高标号带状刚性砼保护,整体刚性好。因此,车辆行驶平稳,无冲击震动,减少桥梁的冲击力,减少噪音,延长桥梁及车辆使用年限。

    1、防水、防尘性能优良 钢板梳齿型伸缩缝装置设置二层氯丁橡胶防水层,并在梳型钢板伸缩间隙内浇灌防水油膏,达到极好的防水防尘作用,有效地保护桥下结构物及延缓支座的腐蚀,延长桥梁的使用寿命。

    2、结构高度底 钢板梳齿型伸缩缝整体高度30~40mm。在改变原梁端结构基础上只需要浅埋设就能达到有效固强度。在伸缩量gt;80mm以后,相对于其它类型的伸缩装置高度比较高,异型钢伸缩缝整体高度可达250mm以上。设计时,须对梁端进行结构上的特殊处理,施工难度加大,梳齿缝的浅埋设优势充分显示出来。

    3、板式伸缩缝结构性能 钢板梳齿型伸缩缝刚柔结合减震措施,从构造上消除了汽车行驶过来的时产生跳车的现象,伸缩缝两侧采用高标号带状刚性砼保护,伸缩缝的整体刚性好。车辆行驶平稳,减少桥梁的冲击力,延长了使用寿命,减少噪音,延长桥梁使用年限。

    4、梳型伸缩间隙的清理 伸缩装置都普遍存在一个问题。伸缩缝间隙内的灰渣、硬物堵塞现象比较严重,可能会对梁体的正常伸缩造成一定得影响。由于钢板梳齿型伸缩缝结构的特殊处理,伸缩间隙位于单侧梁的端面上,梳型底面有不锈钢滑板垫层,渣滓留在上面,当有车辆行驶时,会将灰渣、硬物排出伸缩间隙,减少了人工清理,保证了梁体的正常运行。

    5、伸缩量大、浅埋设 由于钢板梳齿型伸缩缝装置,容许40~1000mm伸缩量的梁体结构,适用于老桥改建,伸缩量大的桥体,使用范围比较广泛。

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