城市交通是城市发展主要支柱,城市交通的智能化被认为是解决日趋恶化的城市问题的一条新途径。简要介绍了阜新彰武车牌号码识别道闸挡车杆自动抬杆系统在智能交通系统及其在国内外的发展概况,分析了沈阳交通现状及存在问题、发展智能交通的必要性和可行性和智能交通系统在沈阳发展现状与展望。
车牌识别道闸自动抬杆系统是专门针对路面泊车智能自助管理系统需求设计而成，采用精确的机械传动技术与力学电子控制技术相结合，可以非常有效的对停车位进行有效管理。该设备跟无线地磁车检器、自助收费终端配合，共同完成路面停车位无人值守自助服务管理系统。
当车牌识别系统感应到车辆进入后，道闸杆自动升起，车过后道闸杆自动落下。当车主离开前，通过网络支付或其他支付方式完成停车缴费后，道闸杆自动升起，车辆可以开出停车位。
彰武车牌识别道闸自动抬杆系统打通了整个停车环节，收费不需要人工来处理，只需要维护人员处理紧急情况。不仅杜绝了私占车位现象，提高了车位周转率，而且可有效避免逃费、乱收费和收费纠纷。同时因为收费维护人员减少，或者相同的人数管理的车位更多，以此降低了运营成本。
车牌识别道闸自动抬杆系统识别系统技术指标
在正常城市车牌清洁程度情况下，行驶车牌无遮挡，平均字母和数字识别率可达到99%以上，通过针对系统应用地区加强模板，可实现整牌识别率（含车牌汉字）达到99%以上。
单号牌识别时间：<0.2 秒
整牌识别率：>98% （整牌识别率 = 完全正确号牌数/自然车流量）
号牌检测率：>99.9%
允许车辆行驶速度：0~20公里/ 小时
输出图像分辨率：720*288
输出信息：车辆大图、号牌识别号码、号牌颜色、车辆类型、进出时间
